網傳“滴滴出行將于7月20日停止網絡服務”的說法為謠言,公司已向公安機關報案,并依規向網絡安全審查辦公室報備。
網傳“滴滴出行將于7月20日停止網絡服務”的說法為謠言,公司已向公安機關報案,并依規向網絡安全審查辦公室報備。目前全球部分地區對網約車還存在較為嚴格的監管和限制,隨著市場經濟的發展,市場的監管限制可能會在未來幾年內被解除,并為網約車運營商開辟新的主要市場。未來10年,活躍司機總數,活躍用戶總數和收益預計將持續增長。
按照網絡安全審查工作安排,7月16日,國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅
務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司,開展網絡安全審查。未來網約車市場還有投資空間嗎?自2017年以來,我國網約車市場規模不斷擴大,至2020年,中國網約車市場規模已達2980億元。盡管2020年網約車市場規模相較于2019年有所縮短,但整體上處于上升期。
2020年受疫情影響,網約車市場規模有所縮小,但隨著平臺規范調整期的完成以及政府加大對企業復工復產的政策補貼,同時夜間經濟的興起在一定程度上有助于網約車行業的發展,預計2021年網約車市場將會逐漸恢復至正常水平,未來網約車市場也存在較大的發展空間。
多年來,中國的網約車市場快速拓展,網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭,網上預約專車/快車用戶規模增速最高。截至2018年末,中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人,增長速度達到40.2%,網約出租車用戶規模為3.30億人,同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌,并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范,網約車市場也將不斷擴大。2018年我國網約車市場規模為2750億元,2019年增長至3080億元,2020年受疫情影響市場規模達到2980億元。
當下網約車平臺不斷涌現,并且服務質量相比傳統出租車更有優勢,因此越來越多的人在出門時會選擇網約車這一通行方式,網約車用戶規模不斷擴大。據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第46次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2020年12月,我國網約車用戶規模達3.65億,較2020年3月增長298萬,占網民整體的36.9%。
盡管未來網約車市場發展空間巨大,但要是想在遍地網約車平臺百花齊放的情境下占據一定的地位,并不容易。同時也可以預見未來網約車平臺之間的競爭就是比拼服務,高品質的服務質量將成為網約車的核心競爭力。
在滴滴被下架后,各大網約車平臺不約而同地瞄準了這個“拉新”窗口期,推出各式優惠活動吸引司機和乘客加入。目前,美團打車、高德打車、T3出行、首汽約車、曹操約車、嘀嗒出行等多家網約車平臺近期借力社交媒體平臺,通過各種密集的宣傳來推廣品牌,如“新客送百元券包”“邀請好友助力得現金”等。相比起其他平臺,美團打車和高德打車免傭聯盟推出的免傭政策對司機更“友好”。美團打車也發布了力度很大的招募政策,比如限時專享3日單單流水+20%,最高1000元階梯大獎等。高德打車在部分城市推出了每2單免1單傭金的政策,甚至達到一定單量直接獎勵現金。
網約車行業報告在總結中國行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來網約車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。
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2021-2025年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告
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