2021中國汽車零部件供應商變道超車 2021中國新能源汽車產銷量達200萬輛

• 2021年7月20日 HuangJiang來源：新浪 1352 89
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公開數據顯示，2019年新能源滲透率是5%，2020年達到了6%。新能源智能化發展速度加快，中國零部件企業在新能源汽車配件產品的生產技術、成本控制、質量控制等方面具有一定優勢，中國汽車零部件企業將迎來“新藍海”。

2021年中國汽車零部件供應商實現變道超車

據中國汽車工業協會整理的海關總署公布的數據分析，2021年上半年，汽車商品進、出口金額均呈較快增長。上半年，汽車零配件進口金額195.8億美元，同比增長42.2%;汽車零配件出口金額360.9億美元，同比增長51.6%。

上半年，汽車商品進出口總額991億美元，同比增長61.3%。其中汽車商品進口金額483.2億美元，同比增長56.5%;汽車商品出口金額507.8億美元，同比增長66.2%。

上半年，汽車整車共進口53.5萬輛，同比增長48.3%;整車進口金額287.3億美元，同比增長67.9%。汽車整車共出口93.9萬輛，同比增長1.1倍;出口金額146.9億美元，同比增長1.2倍。

上半年汽車產量1279萬輛,同比增長26.4%;其中,新能源汽車生產128.4萬輛,同比增幅高達205.0%。6月,汽車生產203.8萬輛,同比下滑13.1%;新能源汽車生產27.3萬輛,同比增長135.3%。

2021全球百強汽車零部件供應商榜單的揭曉，中國共有9家汽車零部件企業榜上有名，比去年增加了一名，在上榜數量上與韓國并列第四。

中國百強榜中，前五位分別是濰柴集團、華域汽車、北京海納川、寧波均勝電子、寧德時代。而今年上榜中國百強榜的企業中，零部件業企業務收入突破百億的有34家，較去年的31家又有所增加，濰柴集團更是突破兩千億元，達到了2493億元，華域汽車突破一千億元，到達1336億元。日照興業以23.43億元銷售額榮膺國內百強榜的第100名。

對比全球百強榜和中國百強榜來看，全球汽車零部件百強榜的整體收入水平是下跌的，2020年全球百強榜單總收入水平跟2019年相比有12%的下滑。

但中國百強榜總計的收入水平是增長的，由13000億元規模增長到1.35萬億規模，實現了4%的收入規模的增長。規模增長的同時，整體利潤也實現了增長，中國汽車零部件百強榜的凈利潤從400億規模上升到差不多437.8億的規模，利潤上漲了8%。

公開數據顯示，2019年新能源滲透率是5%，2020年達到了6%。新能源智能化發展速度加快，中國零部件企業在新能源汽車配件產品的生產技術、成本控制、質量控制等方面具有一定優勢，中國汽車零部件企業將迎來“新藍海”。

寧德時代就是在“新藍海”中成長的典型零部件供應商代表。目前，寧德時代股價已突破500元，市值突破萬億。截至7月1日收盤，寧德時代的市值突破1.23萬億元，總市值已經超越了比亞迪。寧德時代在“雙百強”榜單上表現也十分強勁，研發投入、規模增長和利潤都實現了增長。

中國工業和信息化部預測,今年中國新能源汽車產銷量預計達200萬輛。上半年中國汽車產銷總體保持穩定增長,特別是新能源汽車增長態勢更快。

今年1-6月份,中國汽車產銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比增長24.2%和25.6%。其中,新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長了兩倍。

受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響,5、6月份中國汽車產銷出現了一定回落,6月當月汽車產銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛,環比分別下降4.8%和5.3%,同比分別下降16.5%和12.4%。

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