8月6日晚間發布公告稱,上汽集團2021年7月汽車總銷量約35萬輛,同比減少22.95%;今年累計銷量約265萬輛,同比增加5.71%。
8月6日晚間發布公告稱,上汽集團2021年7月汽車總銷量約35萬輛,同比減少22.95%;今年累計銷量約265萬輛,同比增加5.71%。
2020年年報顯示,上汽集團的主營業務為汽車制造業、金融業,占營收比例分別為:97.43%、2.57%。
2021年1月份,中國車市取得了開門紅,整體上取得了高達25%以上的同比增長率。這顯示了,中國汽車市場延續了2020年下半年的強勢復蘇態勢。而且,多數車企均取得了較好的銷量成績。
中汽協數據顯示,2021年1月份,中國汽車銷量為250.3萬臺,與2020年同期相比,銷量上漲了29.5%,增長非常迅猛。其中,2021年1月份,中國汽車乘用車銷量為204.5萬臺,相比2020年同期,其銷量上漲了26.8%。
值得注意的是,在中國汽車國內銷量迎來開門紅之際,中國汽車出口在1月份也取得了不錯的成績。數據顯示,2021年1月份,中國汽車出口數據為11.9萬臺,與2020年同期相比,增長了73%,創造了單月出口銷量紀錄。
2020年底,車企并沒有對經銷商大幅度壓庫,經銷商庫存壓力沒有進一步加劇。特別是進口豪華品牌指數、自主品牌指數、主流合資品牌指數均環比下降,一方面說明這些品牌銷售較好,另一方面也說明不少經銷商對今年1月車市持保守態度,沒有大量進貨。
一方面,我國經濟和就業保持穩定,特別是中低收入者工作和收入具有穩定性,會影響汽車市場的發展。另一方面,如果中小城市汽車市場和廣大鄉鎮市場的開發有進一步突破,那么今年汽車市場應該會很樂觀。不過,疫情和世界經濟形勢都存在很多不確定因素,因此汽車市場情況還需審慎樂觀。
我國汽車工業的快速發展,帶動了其他相關產業進步,汽車檢測行業正是在這個背景下得以興起。不過,由于我國汽車檢測起步較晚,目前尚處于初級階段,存在問題較多,還有很大的提升空間。
2019年,中國汽車檢測服務市場規模為297.3億元,占總體市場的87.57%;汽車檢測系統市場規模增長到42.2億元,占總體市場的12.43%。
其中,乘用車在2021年1月份的出口量為9.1萬臺,與2020年同期相比,其銷量上漲了76.9%。顯然,在2021年1月份,中國汽車出口數據,相當出彩。
其中,自主品牌汽車整體上也有著不錯的表現。尤其是,在中國品牌汽車中表現較為出彩的吉利汽車、上汽名爵、奇瑞汽車、長城汽車等,在1月份汽車出口方面,均有著可圈可點的方向。在一定程度上,這顯示了,中國品牌汽車在立足于國內市場的同時,也逐漸開拓國際市場。
對于中國品牌汽車而言,“走出去”是一個長期的戰略。開拓海外市場,在一定程度,也有利于中國品牌汽車拓寬生存空間,提升中國品牌汽車的聲量。
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