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加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)管理 什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景分析

  • 2021年8月13日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1332 87
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8月12日,工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),其中提到,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全汽車數(shù)據(jù)安全管理制度,依法履行數(shù)據(jù)安全保護(hù)義務(wù),明確責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。

加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)管理

8月12日,工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),其中提到,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全汽車數(shù)據(jù)安全管理制度,依法履行數(shù)據(jù)安全保護(hù)義務(wù),明確責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理臺(tái)賬,實(shí)施數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理,加強(qiáng)個(gè)人信息與重要數(shù)據(jù)保護(hù)。建設(shè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)措施,確保數(shù)據(jù)持續(xù)處于有效保護(hù)和合法利用的狀態(tài),依法依規(guī)落實(shí)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、數(shù)據(jù)安全事件報(bào)告等要求。

同時(shí)《意見》要求,在境內(nèi)運(yùn)營(yíng)中收集和產(chǎn)生的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在境內(nèi)存儲(chǔ)。需要向境外提供數(shù)據(jù)的,應(yīng)當(dāng)通過(guò)數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估。

什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合,是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。

2021年2月24日,《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》印發(fā),提出建設(shè)融合感知平臺(tái),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車與現(xiàn)代數(shù)字城市協(xié)同發(fā)展。 2021年4月,工信部公開征求對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》的意見。

2021年5月6日,住建部官網(wǎng)公布智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(“雙智”)協(xié)同發(fā)展首批示范城市,北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫6市入選。

2021年7月27日,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》的通知。

2020年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬(wàn)輛

根據(jù)《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告(2021)》報(bào)告顯示,2020年,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)107%,滲透率保持在15%左右。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力,已被提到國(guó)家戰(zhàn)略高度。2020年,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)基本完備。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景分析

2020年全球汽車市場(chǎng)銷量約為1億輛,自動(dòng)汽車駕駛市場(chǎng)滲透率率為10%,每輛汽車均價(jià)為16萬(wàn)元,則全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模約為1萬(wàn)億。據(jù)美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)測(cè)算,無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到420億美元;2035年前,全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車擁有部分無(wú)人駕駛功能,1200萬(wàn)輛汽車成為完全無(wú)人駕駛汽車,而中國(guó)將是最大的智能汽車市場(chǎng)。

隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來(lái)了更廣泛的應(yīng)用前景。《中國(guó)制造2025》對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車一樣,自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)中國(guó)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)智能汽車滲透率將達(dá)到82%,數(shù)量達(dá)2800萬(wàn)輛;預(yù)計(jì)到2030年,滲透率將達(dá)到95%,數(shù)量達(dá)3800萬(wàn)輛。

想要了解更多智能汽車行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》

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