旅居車又稱房車,簡稱RV,車廂裝有隔熱層,車內設有桌椅、睡具(可由座具轉變而來)、炊具、儲藏(包括食品和物品)、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施,用于旅游和野外工作人員宿營的專用汽車。旅居車分為自行式和拖掛式。
旅居車又稱房車,簡稱RV,車廂裝有隔熱層,車內設有桌椅、睡具(可由座具轉變而來)、炊具、儲藏(包括食品和物品)、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施,用于旅游和野外工作人員宿營的專用汽車。旅居車分為自行式和拖掛式。
在美國、歐洲,房車早已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分,而在中國,房車產業和房車旅游還處于起步階段,但是發展潛力巨大。根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年旅居車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示:
根據中華人民共和國公安部官網顯示,2019年10月15日,公安部發布了124項公共安全行業標準,新標準于2020年3月正式實施。
新標準下,《道路交通管理 機動車類型》中的一些條例有了新變化,對房車行業的一些問題了明確規定:在新標準的前言部分中,眼尖的朋友一眼就可以看到,新標準在第五章中增加了“旅居車“的結構分類。
對比之前的GA 802-2014版標準中將房車歸于“小型專用客車”的做法,現有的版本更加明確了房車分分類,將其與“小型專用客車”進行了區分。
關于旅居車的定義,新標準第五章表2中,也就新的機動車各項結構分類給出了以下具體的解釋說明:裝備有睡具(可由座椅轉換而來)及其他必要的生活設施、用于旅行宿營的汽車。
再結合注冊登記車輛類型的規定:車輛類型由規格分類+結構分類組成。
也就是說,如果我們的房車在車長不超過6m,核載人數不超過6人(就是指我國國內大部分B、C型房車),那么我們的行駛證上車輛類型一欄寫的就是:小型旅居車。
中國房車市場的產品結構與美國、加拿大、澳大利亞等發達國家有所不同。受可作牽引的車型普及率高、車位充足,且拖掛式房車自身價格實惠、靈活度更高等因素的影響,在這些國家,拖掛式房車往往占房車總銷量比例較高。
受到疫情影響,短期內出境游受限,國內短途自駕游成為很多高端消費群體的新選擇,而自駕游市場正是房車的主力市場。此外,隨著市場的發展,一些房車企業也開始尋找更多的機會,因此房車市場未來一段時間內將迎來一輪較快的增長期。
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2021-2026年旅居車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
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