購物中心向二三線城市下沉是大勢所趨。從城市選擇和商圈進駐上來看,前十年60%的購物中心集中在四個一線城市,購物中心建設這五年間二線城市購物中心開始進入快速發展期, 入市占比是一線城市的2倍,進入二線城市購物中心占比超過70%,購物中心拓展向二三線城市下沉
購物中心向二三線城市下沉是大勢所趨。從城市選擇和商圈進駐上來看,前十年60%的購物中心集中在四個一線城市,購物中心建設這五年間二線城市購物中心開始進入快速發展期, 入市占比是一線城市的2倍,進入二線城市購物中心占比超過70%,購物中心拓展向二三線城市下沉是大勢所趨。
自海南試點免稅政策成效顯著,天津、北京、廣州等地積極部署免稅店建設。業內人士預測:隨著政策支持加碼和國內消費升級潛力釋放,市內免稅消費將迎來快速發展期,未來還會有更多城市加入開設市內免稅店的行列。
近日,深圳羅湖區披露《羅湖區產業發展“十四五”規劃》(征求意見稿):擬打造跨境消費中心,加快推進國貿免稅城項目,建設粵港澳大灣區免稅城。積極爭取市內免稅政策落地,支持有條件的龍頭企業申請免稅品經營資質,高標準建設“兩店三稅五平臺”。依托羅湖、文錦渡、蓮塘三大口岸,優化口岸消費環境,重點發展海外精品優品消費、保稅展銷體驗消費、國貨精品展示等業務,建設免稅購物區,優化口岸免稅店品牌布局。
在中央明確要完善市內免稅店政策,建設一批中國特色市內免稅店的背景下,今年以來,已經有多個城市官宣將爭取年內開設市內免稅店。其中天津和成都提到,已積極對接中免集團,目前項目提升改造方案已經完成或正在進行,后續待國家市內免稅店專項政策正式批準后,將全力爭取2021年內落地市內免稅店項目。
從我國免稅業的銷售規模來看,2008-2018年,中國免稅業銷售收入呈現逐年增長的態勢。其中,2016年,中國免稅業銷售收入281.5億元人民幣,超越英國和美國,成為全球第二的免稅大國。根據中國免稅品(集團)有限責任公司發布的數據顯示,2018年中國免稅業銷售收入達到395億元,同比增長26.5%。
2020年,我國國內消費穩步復蘇,全年社會消費品零售總額39.2萬億元,下降3.9%,降幅較上半年收窄7.5個百分點。最終消費占GDP比重達到54.3%,消費仍然是經濟穩定運行的“壓艙石”。
購物中心是實體商業的主體力量,能最大程度反映實體商業的經營現狀。2019年受全國消費意愿影響,全國購物中心空置率略高于2018年,達到9.6%。2020年由于受新冠肺炎疫情影響,實體零售商業已受震蕩,品牌閉店潮暗涌,購物中心空置率風險持續高位,租金收入下行壓力明顯。商業消費對經濟增長貢獻突出,成為拉動經濟增長的主要動力。
2020年上半年,新冠肺炎疫情沖擊了購物中心行業發展,隨著疫情得到控制,2020下半年,多個購物中心擬開業,如上海南翔印象城MEGA、龍湖成都上城天街等。從長遠來看,隨著新增商業體入市,市場供應持續加大,購物中心積極轉型升級,行業發展將保持良好態勢。
2021年春節7天海南離島免稅店銷售額超15億元,較新冠肺炎疫情發生之前的2019年春節假期實現翻番,其中免稅銷售額約14億元,接待購物超過20萬人次。部分旅客選擇“解放雙手”,采取“郵寄送達”方式提貨,2月11日至16日中國郵政共郵寄離島免稅品1046件。可以預見,隨著免稅政策的持續加碼,未來附帶免稅商城的購物中心市場前景可期。
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2021-2025年中國購物中心建設行業競爭分析及發展前景預測報告
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