據公安部12日發布統計數據,截至2021年9月,全國機動車保有量達3.90億輛,其中汽車2.97億輛;全國機動車駕駛人數量達4.76億人,其中汽車駕駛人4.39億人,占駕駛人總數的92.14%。
據公安部12日發布統計數據,截至2021年9月,全國機動車保有量達3.90億輛,其中汽車2.97億輛;全國機動車駕駛人數量達4.76億人,其中汽車駕駛人4.39億人,占駕駛人總數的92.14%。2021年三季度全國新注冊登記機動車883萬輛,新領證駕駛人972萬人。
全國76個城市汽車保有量超過100萬輛,比去年增加7個;18個城市汽車保有量超過300萬輛,依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、寧波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛,蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。
汽車進入普通家庭已成為現實,學駕駛已不再僅僅作為謀生手段,而成為人們借以改善生活質量的一項基本生活技能。這就迫切需要駕駛員培訓學校源源不斷輸送大量合格的駕駛人才,特別是隨著我國道路運輸結構調整,各種新型運輸方式和農村客貨運輸發展迅猛,要求駕培行業培養更多的、優秀的高、精、專駕駛人才和大量的普及型駕駛人才,以滿足不同層次的需求。
過去那種傳統的、小規模的、非專業化的汽車駕駛學校已經遠遠不能滿足當今社會學車者的需求,于是新型的、大規模的、專業化的駕駛學校猶如雨后春筍,已經迅速形成了以各省會及發達城市為中心的機動車駕駛學校龐大產業。據研究統計,迄今為止中國具有中大型規模駕駛學校總數已經超500家,相當部分的駕駛學校年畢業生數量已過萬人。
數據顯示,駕駛人總量占全國總人口的22%,每5個人或每3個適齡駕駛人中,就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛人從10年前的300萬人增加到6059萬人,增加19倍,而同期男性小汽車駕駛人僅增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證,還有超過50%的大學生持駕駛證畢業。近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快,60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬,增長了38倍。
駕培市場依托汽車行業發展,隨著汽車保有量的逐年提升,未來駕培行業前景可期。在互聯網+的開展大趨向下,駕培行業政策的變革勢在必行,這也在很大水平上處理了學員拿駕照難的現象。
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