如今,自駕游幾乎已經成為高品質旅游的代名詞,而疫情的反復,也讓更顯私密、安全的自駕游進一步提升權重。根據文旅部的統計,10月1日至7日,全國國內旅游出游5.15億人次,而其中選擇自駕出行游客達到了55.8%,比去年提升10個百分點。
如今,自駕游幾乎已經成為高品質旅游的代名詞,而疫情的反復,也讓更顯私密、安全的自駕游進一步提升權重。根據文旅部的統計,10月1日至7日,全國國內旅游出游5.15億人次,而其中選擇自駕出行游客達到了55.8%,比去年提升10個百分點。
數據顯示,遠途自駕游人數迎來年度高峰,高鐵站點訂單增長50%。越來越多的國人開始依托高鐵,實現中長距離的落地自駕。
國慶期間短途的、本地的出游選擇私家車自駕,而長途的、異地的出游則更多選擇“高鐵/飛機+租車”落地自駕模式。隨著高鐵覆蓋城市日益增多,構建起高效率的交通網絡,乘坐高鐵長途出游,大幅縮短了在路上的時間成本,一嗨租車取車點為高鐵站點的訂單占比逐年攀升,正好驗證了高鐵加租車出行的趨勢。
國慶期間還涌現出一些黑馬旅游城市,國慶期間各大景點“人從眾”的火爆,也讓更多的國人開始思考、挖掘冷門出游目的地。浙江諸暨、山西長治、湖北黃岡、河南濮陽等,都是國慶涌現出來的熱門自駕游城市,同比訂單增長都在100%以上。
京滬高鐵10月15日發布公告稱,平安資管計劃通過集中競價和大宗交易方式減持部分股份。據公告,平安資管受托管理的“京滬計劃”持有公司4899560495股無限售流通股,占總股本的9.98%,本次減持計劃擬減持股份不超過1249292735股,占公司總股本比例不超過2.55%。上述股份均是上市前獲得,并已于1月21日解除限售,可上市流通。
值得注意的是,提交減持申請的受益人中不包括中國平安人壽保險股份有限公司(以下簡稱平安人壽)。而平安人壽正是此次減持的“京滬計劃”的牽頭發起人,持有“京滬計劃”的份額比例最高,達到39.375%。
據介紹,目前來看,國內疫情的反復影響了客流量的穩步恢復。但從經營情況來看,京滬高鐵公司良好的盈利能力正在不斷加強。首先,京滬高鐵公司開始了一系列市場化的定價機制的探索,實行浮動票價、推出靜音車廂、上線計次票等;其次,未來的乘客流量變現也受到資本市場關注;另外,京滬高鐵公司收購的京福安徽公司下轄的四條線路也已全部開通,未來的路網系統值得期待。
長期來看,未來通車里程的增幅會逐步放緩,行業正由快速成長期向成熟期過渡。國家鐵路網規模達到20萬公里左右。其中,高速鐵路7萬公里(含部分城際鐵路),普速鐵路13萬公里(含部分市域鐵路)。
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