高速公路信息化未來發展 高速公路信息化建設方案

• 2021年10月29日 HuangJiang來源：新浪 915 57
• 繁體

公路信息化指運用現代化的高新技術，對公路的相關信息進行采集、處理以及對最終服務的提供過程進行系統化、信息化處理的情況。從企業規模看，目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國

公路信息化發展現狀

公路信息化是智慧交通的關鍵一環,高速公路建設、管理和運營與人工智能、大數據等新型基礎設施的關系日益密切。

公路信息化指運用現代化的高新技術，對公路的相關信息進行采集、處理以及對最終服務的提供過程進行系統化、信息化處理的情況。作為交通電子政務和信息化的重要組成部分，它對公路交通的管理和智能公路系統的發展有著至關重要的作用。同時它也為城市化發展和經濟發展奠定了良好的基礎。

管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點置于管理方面，通過進行管理創新和管理模式的轉換，將信息加以充分利用，使得管理目標得以優化，最終提高決策的科學性，使得其管理實現全面現代化，信息服務得以社會化。

從企業規模看，目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。

高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。

在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。但是，相比于國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通整體發展水平還比較落后。

高速公路信息化建設方案

高速公路的通行狀況往往瞬息萬變,及時獲取道路信息是安全駕駛的重要保障。為了更好地服務公眾出行,百度地圖聯合眾多政企合作伙伴,共同打造交通信息發布的新模式,通過“交通信息發布與研判平臺”“交通物聯網服務平臺”“權威交通信息發布API接口”等多種自動化或人工方式,獲取各地實時道路事件信息。

并對百度地圖用戶進行實時提示。此外,百度地圖還依托“北極星智慧誘導平臺”與“AI路況播報平臺”,升級用戶“視聽”體驗,幫助其準確獲取實時路況與交通事件信息。

公路信息化行業發展前景

近日，省交通運輸廳印發《江蘇省“十四五”公路發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，首次將高速公路、普通國省道和農村公路“三網合一”系統謀劃行業發展規劃，推動公路現代化建設水平走在全國前列。

至2020年底，全省等級公路里程達15.8萬公里，較“十二五”末增加6642公里。其中，高速公路4925公里，新增386公里，省際通道由21個增加至26個;普通國省道12544公里，新增2115公里，省際通道由52個增加至58個，一級公路占比提升至78%，居全國各省區之首;農村公路里程達到14萬公里，在全國率先實現行政村雙車道四級公路全覆蓋，基本實現農村地區重要產業、旅游、交通節點等級公路通達。江蘇實現全國干線公路養護管理評價“三連冠”。

《規劃》明確，“十四五”期間我省要率先完成交通強國建設“四好農村路”高質量發展試點任務，率先基本實現公路養護現代化，率先創建江蘇公路現代化蘇南示范區，以品牌創建引領江蘇公路高質量發展，通過全力打造全國知名的公路品牌體系、著力構筑暢通便捷的公路網絡體系、加快建立現代先進的公路養護體系、積極構建科學高效的公路治理體系、持續完善優質惠民的公路服務體系這五大任務的實施，實現路網暢達化、養護現代化、治理高效化、服務優質化四大發展目標。

未來中國智能交通將從多個方面開展深入研究和應用。首先，提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平，比如推動公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享，實現交通基礎設施智能化管理升級等。

想了解更多中國公路信息化行業研究具體分析，可點擊中研產業研究院《2021-2026年中國公路信息化行業市場調研分析及投資價值評估報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國公路信息化行業市場調研分析及投資價值評估報告

  公路信息化是指運用現代化的高新技術，對公路的相關信息進行采集、處理以及對最終服務的提供過程進行系統化、信息化處理的情況。作為交通電子政務和信息化的重要組成部分，它對公路交通的管理和...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡