物流標準化特點及分類介紹 物流標準化現(xiàn)狀分析

• 2021年11月5日 dingyali來源：互聯(lián)網(wǎng) 1247 81
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物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中。對重復性事物和概念通過定制發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。

物流標準化特點及分類介紹

物流標準化是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設施、機械裝備、專用工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標準以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標準，并形成與全國以及和國際接軌的標準化體系。

物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中。對重復性事物和概念通過定制發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。

一、物流標準化的作用又主要表現(xiàn)在哪里呢?

統(tǒng)一國內(nèi)物流概念

規(guī)范物流企業(yè)

提高物流效率

使用國內(nèi)物流與國際接軌

二、物流標準化的分類：

物流作為一個整體系統(tǒng)，其間的配合應有統(tǒng)一的標準。這個標準主要有：專業(yè)計量單位標準;物流基礎模數(shù)尺寸標準;物流建筑基礎模數(shù)尺寸;集裝模數(shù)尺寸;物流專業(yè)名詞標準;物流核算、統(tǒng)計標準等。

大的物流系統(tǒng)又分為許多子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術標準。 主要有：運輸車船標準;　作業(yè)車輛(指叉車、臺車、手車等》標準;傳輸機具(如起重機、傳送機、提升機等)標準;倉庫技術標準;站場技術標準;包裝、托盤、集裝箱標準;貨架、儲罐標準等。

工作標準及作業(yè)規(guī)范，是指對各項工作制定的統(tǒng)一要求及規(guī)范化規(guī)定。 其內(nèi)容很多，如崗位責任及權限范圍，崗位交接程序及作業(yè)流程，車船運行時刻表，物流設施、建筑等的檢查驗收規(guī)范，等等。

三、物流標準化的特點：

物流標準化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)。

物流標準化要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性。

具有較強的國際性。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年物流標準化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

物流標準化現(xiàn)狀分析

中國物流業(yè)總體規(guī)模快速增長，物流服務水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進一步加快發(fā)展中國物流業(yè)奠定了堅實基礎。

我國物流業(yè)規(guī)模快速增長

我國物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高

我國物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉

我國物流基礎設施條件逐步完善，交通設施規(guī)模迅速擴大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設施條件。

與國外物流業(yè)高度發(fā)達相比，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些效率低下等突出問題。

全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達國家1倍左右。

社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式還相當普遍;

物流基礎設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區(qū)、物流技術裝備等能力有待加強。

地方封鎖和行業(yè)壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙，物流市場還不夠規(guī)范。

物流技術、人才培養(yǎng)和物流標準還不能完全滿足需要，物流服務的組織化和集約化程度不高。

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