浙江紹興市軌道交通集團有限公司發布消息,根據鐵路部門疫情防控相關通知,因近期疫情形勢嚴峻,為堅決阻斷疫情傳播途徑,有效遏制疫情擴散和蔓延,更好保護市民安全出行。
因近期疫情形勢嚴峻 紹興城際線暫停辦理客運業務
浙江紹興市軌道交通集團有限公司發布消息,根據鐵路部門疫情防控相關通知,因近期疫情形勢嚴峻,為堅決阻斷疫情傳播途徑,有效遏制疫情擴散和蔓延,更好保護市民安全出行。
自今天(12月16日)起,紹興城際線(杭州南站、錢清站、紹興站、上虞站四個站點)暫停辦理客運業務,具體恢復運營時間將及時在車站公告和“紹興軌道交通”微信公眾號上進行發布。
據中研普華研究報告《2021-2026年中國軌道交通市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》分析
目前,全國各地城市軌道交通建設輻射范圍不斷擴大,我國城市軌道交通發展迅速,運營規模、客運量、在建線路長度、規劃線路長度均屢創歷史新高,以下是軌道交通市場現狀分析。
我國軌道交通行業市場容量大,前景廣闊,可實現跳躍式快速增長目前,我國城市邊緣化規模的不斷擴大,城市人口流通量急劇增加,交通擁堵現象日益嚴重,傳統的公共交通工具已經無法滿足城市人群日常需求,因此運量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。
2020年我國城市軌道交通累計完成客運量預測約為265億人。客運量總規模的穩定提升表明城軌道交通在我國仍有較大市場需求。
截至2020年底,中國內地累計有40個城市開通城軌交通運營,運營線路達到7978.19公里。2020年我國新增城市軌道交通運營線路36條,累計達到247條。城軌交通運營線路呈上升的趨勢。
到2020年我國城市人口將超過87000萬人,預計到2025年將超過95000萬人。城市人口的快速積累和增長是促進城軌交通建設的關鍵因素,預計未來五年內我國主要城市軌道交通仍有較大市場空間。
截至2020年底,我國城軌交通運營線路長度方面,地鐵占比79%,占主導地位,占有率較上年有所上升;市域快軌占比10.10%;現代有軌電車占比6.09%;輕軌占比2.73%;可以看出我國城軌交通發展仍然走的是以地鐵為主導,多種線路協同發展的方向。
根據近幾年我國城市軌道交通投資額的增速進行估算得到,2020年我國城市軌道交通投資額約為6571億元。未來隨著我國在建、規劃線路規模進一步擴大、投資額持續增長建設速度穩健提升。
我國城市軌道交通運營里程及預測
據國家發改委預計,我國未來軌道交通有229個城市發展,2025年規劃路線將增長到289條,總里程達11700公里,未來一段時間里,我國城市軌道將是快速發展的黃金期。
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2021-2026年中國軌道交通市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告
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