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公路貨運行業市場發展前景分析2023

中國公路貨運行業也將持續受到新技術的影響。例如,近年來,智能物流、無人駕駛等新技術的不斷涌現,將極大地改變中國公路貨運行業的發展趨勢,并為行業帶來新的增長機會。中國公路貨運行業的市場規模正在逐步擴大,未來發展趨勢也將受到政府和市場的高度重視。預計,中

公路貨運,這個萬億級市場的規模競爭已經開啟,以市場集約化、組織化為發展方向,持續提升效率化。隨著人們對美好生活的物流需要,公路貨運個性化、品質化、增值化、智能化服務將深化。盡管中國公路貨運市場貨運量規模巨大且貨運量發展趨于上升趨勢,但其發展仍處于較低效階段,整體服務質量和運輸流程等仍有提升和優化的空間。

中國公路貨運行業是中國物流業的重要組成部分,其行業規模及未來發展趨勢受到了政府和市場的高度重視。隨著政府政策的持續改善,中國公路貨運行業也將迎來新的發展機遇。已經有一些政策措施出臺,旨在改善公路貨運行業的運輸服務質量,提高行業的效率和安全性。

據中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國公路貨運行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析:

公路運輸是我國最主要的貨運方式,在我國運輸行業占據重要地位,其規模與宏觀經濟高度相關,業務模式成萬億級市場。公路運輸在運輸業中保持主導地位,在所有運輸方式中對中國貨運總量貢獻比重最大,根據《2022中國公路運力發展數據白皮書》顯示,全國運輸費用9.0萬億元,增長15.8%。而公路規模更是突破7萬億,占總運輸費用的80%左右。

目前,中小貨運經營者是市場中堅力量,管控車輛占比超過50%。從整體來看,超大貨運經營者數量約為70 家,管控車輛數占總保有量的5%;大貨運經營者數量約為500家,管控車輛占比約為10%;中貨運經營者數量約為7,000家,管控車輛占比約為25%;而小貨運經營者數量約為8萬家,管控車輛的占比約為25%—30%;微貨運經營者數量高達60萬家,管控車輛占比約為20%;剩余10%—15%的車輛為零散司機車輛。

據相關公路貨運指數顯示,2023年1月第一周公路貨運指數為95.7,環比上漲5.5%,同比收窄至21.5%。其中25個省級地區公路貨運流量環比均呈上漲趨勢。此外,隨著各地運力恢復,物流暢通加速,四大經濟中心城市北上廣深公路貨運流量環比均呈上漲趨勢。經濟發展,物流先行。物流運輸是暢通國民經濟循環的重要環節,作為經濟發展的晴雨表,物流行業的復蘇背后代表著的是社會運轉效率的提升與消費需求升級的涌現。

公路貨運行業市場發展前景分析2023

我國是世界第一大公路運輸市場,公路運輸占據著我國貨物運輸行業的主導地位,其中,由中重卡承擔的城際公路運輸是主要的構成,在整個公路貨運中的占比約82%。物流強國如何落實到公路貨運上,品質運力是重要一步。資料顯示,2022上半年,我國公路貨運量為1771016.82萬噸,公路貨物周轉量為32614.31億噸公里,龐大的貨運量下是重重商機與巨大的挑戰。

中國公路貨運行業也將持續受到新技術的影響。例如,近年來,智能物流、無人駕駛等新技術的不斷涌現,將極大地改變中國公路貨運行業的發展趨勢,并為行業帶來新的增長機會。中國公路貨運行業的市場規模正在逐步擴大,未來發展趨勢也將受到政府和市場的高度重視。預計,中國公路貨運行業的市場規模將在未來幾年內穩步增長,為行業帶來新的發展機遇。

未來隨著中國網絡貨運平臺企業的數據沉淀與合規化水平的提升,能夠依靠歷史數據篩選出平臺不同等級運力和客戶,實現運力等級劃分,對服務進行二次定價,可以能夠提升對客戶的服務能力以及提升平臺自身盈利能力。

隨著中國智能物流行業的發展,中國公路貨運行業的市場規模將進一步拓展。預計,到2025年,中國公路貨運行業的市場規模將達到6.2萬億元,增長率為4.3%。此外,借助政府大力推動的“一帶一路”建設,中國公路貨運行業的國際市場規模也將得到進一步發展。預計到2025年,中國公路貨運行業的國際市場規模將達到1.3萬億元,增長率為7.2%。

欲了解更多關于公路貨運行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國公路貨運行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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