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近九成高速公路服務區已覆蓋充電設施 高速公路服務區行業市場現狀分析

截至今年6月底,全國已有5931個高速公路服務區建設充電設施,占全國高速公路服務區總數的89.48%,全國高速公路服務區總數6628個,累計建成充電樁數量1.859萬個,覆蓋2.9萬個小型客車停車位,并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝的條件,也就是說,近九成的高速公路服務

2020年,國務院政府工作報告將充電樁納入“新基建”七大重點領域,標志著國家對充電基礎設施建設的重視程度進一步提高。隨后國家相關部門紛紛出臺政策推動充電樁在居民區、辦公區及公共區域的建設。2022年以來,國家對充電設施建設的扶持力度進一步加大,政策紅利一波接一波,推動充電樁市場進入加速放量期。

截至今年6月底,全國已有5931個高速公路服務區建設充電設施,占全國高速公路服務區總數的89.48%,全國高速公路服務區總數6628個,累計建成充電樁數量1.859萬個,覆蓋2.9萬個小型客車停車位,并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝的條件,也就是說,近九成的高速公路服務區覆蓋了充電設施。

其中,北京、河北、遼寧等17個省份的高速公路充電基礎設施的覆蓋率超過了90%。全國已經有5128個高速公路的服務區充電車位占小客車停車位的比例超過10%,高速公路服務區充電基礎設施網絡日益完善。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國高速公路服務區行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》顯示:

隨著我國高速公路的快速發展,服務區建設經歷了從無到有、從借鑒國外經驗到結合本國實際發展的里程。服務區的建設和運營,對保障司乘人員基本需求,提高高速公路服務水平,充分發揮高速公路經濟社會效益,提到應急保障能力等方面,發揮了重要作用。

高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所,應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施,平均間距約50千米。服務區的建設規模要適應未來交通量的增長。

2014年,交通運輸部發布《關于進一步提升高速公路服務區服務質量的意見》,明確擇優引進社會知名品牌,推進專業化、連鎖化服務區經營管理,這為各地發展‘服務區經濟’指明了方向。

截至2022年底,全國鐵路營業里程達到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里;公路總里程535萬公里左右,其中高速公路17.7萬公里。

高速公路服務區行業市場現狀分析

高速公路行業,是指以高速公路為資產,向社會提供高效、快捷、舒適、經濟、安全的通行服務的經濟活動的集合,總體上包括建設、經營、養護三大環節,各環節又包含許多經濟活動,如建設環節包括線路建設、沿線林木種植等,經營環節包括道路運輸、服務區其他服務提供等。

近些年來,為了促進高速公路行業發展,我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規范高速公路行業的相關政策,如2022年國家發展和改革委員會發布的《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》加快制定各省高速公路快充網絡分階段覆蓋方案。明確高速公路快充站建設標準規范,將快充站納入高速公路服務區配套基礎設施范圍,加強高速公路快充站項目立項與驗收環節管理,做好建設用地和配套電源保障工作。

公路作為我國交通基礎設施重要的組成部分,在滿足物資和旅客的中短途運輸需求中發揮著不可替代的作用,雖然高鐵的大量投運對公路客運帶來一定沖擊,但就客貨運輸量來看,公路仍然在中國的綜合交通運輸體系中占據主導地位。

高速公路平均日交通量保持穩定的增速,2022年高速公路平均日交通量為29125輛每天,相較于2015年增長了5307輛,2022年同比增長1.2%。前兩年由于疫情的影響,日交通量有所下降,但隨著管控的放開高速公路的交通量將穩定上升。

所謂“服務區經濟”,是指利用高速公路服務區資源,開展吃、住、行、游、購、娛等一站式服務的經濟形式。各地通過整合高速公路服務區資源,將服務區打造成集旅游觀光、特色展示、商業綜合體于一身的特色服務區,進而帶動經濟發展。

消費在經濟發展中發揮基礎性作用。無論高速公路服務區,還是鐵路候車大廳、機場候機樓,都是重要的人流匯集區,能夠將人流量直接轉化為經濟效益,進一步釋放出行消費活力,市場規模可達萬億級。

高速公路以及高速服務區建設迅速為“服務區+文旅”創新化發展提供了優質的基礎條件。根據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,到2025年我國高速公路建成里程將達到19萬公里,將新增至少580個高速公路服務區。龐大的高速公路里程和高速公路服務區數量,為“服務區+”創新化發展提供了優質的基礎條件。

在良好的政策和市場環境推動下,“服務區+文旅”的創新多樣化發展取得顯著發展,市場中出現了多種類型的典型案例,高速公路服務與區域產業、人文、旅游、體育等資源呈現融合發展態勢,為區域傳統高速公路服務區的改造升級提供選擇。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及高速公路服務區行業研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國高速公路服務區行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》

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