2023年全國鐵路完成固定資產投資7645億元 中國鐵路行業調研

• 黃文玉 2024年1月9日 來源：互聯網 央視新聞 404 19
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鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。

近日，從國鐵集團獲悉：2023年，全國鐵路完成固定資產投資7645億元、同比增長7.5%;投產新線3637公里，其中高鐵2776公里，圓滿完成了年度鐵路建設任務。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

鐵路有時指某鐵路“線”如京廣鐵路，有時指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統。高鐵時代的鐵路等級很復雜，有路網等級、時速等級、客貨等級等不同角度的分級。高鐵級高于國鐵Ⅰ級，國鐵Ⅰ級有的是快速鐵路，有的是普通鐵路。標準軌道是相對于米軌和寬軌而言。時速等級的三分法里，普通鐵路比較于快速鐵路和高速鐵路，二分法里則是普通鐵路比較于捷運鐵路。

鐵路行業發展現狀分析

目前，國內鐵路貨車技術已經發展到一定水平，并且基本滿足國內市場的需求，特別是在一些中低端的領域已形成較為穩定的市場。但是，由于鋼鐵產業結構的調整，以及市場對節能和環保產品的重視，研發適合高效運輸和節能環保的鐵路貨車產品成為整個鐵路貨車行業技術發展的目標和趨勢，我國鐵路貨車行業在這方面的技術發展還有待提高。總體看來，我國的鐵路貨車生產及應用已經達到了一定的水平，在鐵路新技術的應用和鋼鐵生產節能降耗和等方面仍然有很大的發展潛力。

近年來，在國家政策的大力推動下，我鐵路運營里程及路網密度水平持續增長。數據顯示，2022年我國鐵路營業里程全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，同比增長3.3%，其中高速鐵路營業里程達到4.2萬公里，同比增長5%。全國鐵路路網密度為161.1公里/萬平方公里，同比增長2.8%。

數據顯示，到2019年年底，中國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，居世界第一。2022年，全國鐵路完成固定資產投資7109億元，投產新線4100公里，其中高鐵2082公里，截至2022年底，全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。2023年7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。2022年全國鐵路貨車擁有量為99.7萬輛，同比增長3.2%;鐵路客車擁有量為7.5萬輛，同比下降1.3%，其中動車組4194標準組、33554輛;鐵路機車擁有量為2.13萬臺，同比增長1.8%，其中內燃機車0.78萬臺，電力機車1.42萬臺。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國鐵路行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

在當前鐵路貨車制造企業發展的過程中，由于受到多種因素的影響，使得鐵路貨車制造企業發展中存在諸多有待提高之處，還需進一步提升企業市場競爭力，進而實現企業持續高質量發展。為此，需要強化人員技能水平、提升企業生產力，認真分析市場形勢、把握發展趨勢和方向，做強核心業務、發展多元業務、提升市場競爭力，建立健全激勵機制、增強企業生產效能。當然，在我國市場經濟體制不斷變革的有利環境下，鐵路貨車制造企業還需與時俱進，不斷創新自身的發展水平，才能獲取長效的發展效益。

2022年，我國鐵路貨車擁有量達99.7萬輛，同比增長3.21%。2023年以來，國家擴需求、促增長等政策持續發力，拉動市場消費不斷回升向好，貨物需求量不斷提升，吸引相關物流企業入局，拓展鐵路貨物運輸市場規模，提升運輸服務質量。此外，為保障能源安全供應，國家鼓勵油氣企業“增儲上產”，用煤企業適當增加煤炭進口，提升儲備能力，從而激發我國鐵路運輸新動能。截至2023年10月，我國鐵路貨運發送量為41.72億噸，較2022年同期增長0.7%。

2023年以來，我國鐵路進入密集投產期，基礎設施建設投資額持續增長，截至2023年10月，鐵路固定資產投資完成額達5726億元，較2022年同期增長7.2%，是繼三年負增長以來的首次回升。近年來，國家著重鐵路系統改革，鼓勵非國有化資本、金融機構等助力鐵路產業發展，為相關企業解決融資難等問題，擴大企業資金鏈，加強產業建設。

鐵路行業未來發展趨勢預測

隨著科技的不斷進步和發展，智能化已經逐漸融入到人們生活的各個方面。智慧鐵路作為現代交通領域的重要組成部分，以其安全、高效、智能的特點，受到了廣大人民群眾的熱切關注和期待。智慧鐵路是將現代信息技術與傳統鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統，實現對列車運行、安全監測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。通過大數據分析和人工智能算法的應用，智慧鐵路可以更加精確地把握列車的準點運行、線路的安全狀態、設備的故障情況等，并及時采取相應的措施進行調整和處理。這不僅提高了鐵路運輸的效率和品質，也極大地提升了乘客的出行體驗。

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