鐵路運輸投資分析：長三角鐵路預計元旦假期日均發送250萬人次

• 吳亞楠 2023年12月29日 來源：互聯網 254 8
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作為現代運輸主要方式之一，鐵路運輸行業的發展一直備受國家相關政府部門的重視，近年來陸續出臺了一系列相關政策，支持、規范行業的發展，為我國鐵路運輸行業的發展提供了良好的政治環境。

鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經濟社會發展中的地位和作用至關重要，在服務和支撐中國式現代化建設中肩負著重要使命和重大責任。近年來，在國家政策的大力推動下，我鐵路運營里程及路網密度水平持續增長。

以國家鐵路規劃為引領，科學制定省級鐵路發展規劃，全面實施鐵路“建網提速”，填補路網空白，拓展鐵路覆蓋廣度和通達深度，提高運輸服務質量和整體效率。近日，國家鐵路局在北京召開了2023年鐵路科技創新工作會議。會議提出，要分析把握鐵路科技創新形勢，共享鐵路科技創新經驗，謀劃鐵路科技創新方向，推動加快實現鐵路高水平科技自立自強，打通成果轉化“最后一公里”。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鐵路運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

到2025年，“八出省、五出境”鐵路主骨架基本形成，高鐵覆蓋300萬人口以上州(市)和旅游重點區域、城市，鐵路營運里程達到5200公里，其中高鐵里程1212公里，復線率和電氣化率分別達到40%和80%，鐵路客、貨運量年均分別增長10%和3%以上。

到2030年，鐵路覆蓋全部州(市)，“四縱三橫”鐵路網基本建成，運輸結構調整取得明顯成效，鐵路營運里程力爭達到7000公里，其中高鐵里程1800公里，復線率和電氣化率分別達到50%和85%，鐵路客、貨運量較2025年年均分別增長12%和4%以上。

到2035年，建成快速通達全國、高速連通南亞東南亞的便捷通暢鐵路國際大通道，實現出省出境暢通、州(市)全通、重點口岸連通，2小時通達成渝地區雙城經濟圈、4小時通達粵港澳大灣區、8小時通達長三角和京津冀地區。鐵路營運里程力爭達到10000公里，其中高鐵里程3000公里，復線率和電氣化率分別達到60%和90%，鐵路客、貨運量較2030年年均分別增長15%和5%以上。

長三角鐵路預計元旦假期日均發送250萬人次

假期運輸五天，長三角鐵路預計發送旅客1250萬人次，日均發送旅客250萬人次，較2019年同期相比增幅超15%。

2024年鐵路元旦運輸期限自2023年12月29日至2024年1月2日，計五天，長三角鐵路將以旅游、探親、通勤等剛需客流為主。元旦假期運輸期間，客流預計將呈現出第二、第四天(2023年12月30日、2024年1月1日)走高，第三天(2023年12月31日)走低，首尾兩天較為平穩的波浪形特點。其中，12月30日為客流最高峰日，預計發送旅客300萬人次。值得一提的是，12月27日開通運營的杭昌高鐵黃山至南昌段將為2024年元旦假期運輸注入新活力，有望帶動沿線旅游客流增長。

鐵路部門將在客流需求飽滿的區段和方向，采取圖定列車滿編運行、安排動車組重聯、加掛車輛、增開臨客等措施，精準、靈活增加運力。

旅客出行服務方面，鐵路部門將采取在各車站增派工作人員、開足進出站通道、優化候檢力量、加強站車重點部位盯控等措施，提高旅客進出站效率;抓好站車冬季采暖、用水、用電、餐飲供應服務，落實重點旅客服務保障;加強路地協調聯動，強化應急處置機制，全面預想惡劣天氣影響行車、列車超員報警和突發情況旅客緊急疏散等情況，讓旅客安全、有序、溫馨出行。

元旦假期全國口岸日均出入境旅客將達到156萬人次

國家移民管理局預測，元旦假期全國口岸將迎來出入境客流高峰，日均出入境旅客將達到156萬人次，較2023年元旦假期增長超5倍，為2019年同期的90%。預計出入境客流高峰將主要集中在2023年12月29日、30日和2024年1月1日、2日。

鐵路運輸投資分析

作為我國國民經濟的大動脈和國家重要的基礎設施，鐵路在國家綜合交通運輸體系中占據骨干和中樞的地位，是保障國民經濟正常運行的重要行業。鐵路基礎設施規模質量、技術裝備和科技創新能力、服務品質和產品供給水平達到世界領先，鐵路運輸安全水平、經營管理水平、現代治理能力位居世界前列”。

作為現代運輸主要方式之一，鐵路運輸行業的發展一直備受國家相關政府部門的重視，近年來陸續出臺了一系列相關政策，支持、規范行業的發展，為我國鐵路運輸行業的發展提供了良好的政治環境。

2023年前11個月，全國鐵路貨運總發送量46.00億噸，同比增長0.9%，其中11月發送貨物4.28億噸，同比增長2.6%。投資方面，前11個月全國鐵路固定資產投資完成6407億元，同比增長7.4%，其中11月完成681億元，同比增長9.13%。國鐵集團預計全年鐵路固定資產投資7600億元以上，前11個月鐵路投資已完成全年計劃的84.30%。12月鐵路投資要達到1193億元才能完成全年任務。這意味著，無論是投資增幅，還是單月投資量，12月都將是全年極值。

政策利好行業發展。國家鐵路集團發布的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》中提出，“到2035年，全國鐵路網計劃達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的鐵路運輸行業報告對中國鐵路運輸行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多鐵路運輸行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鐵路運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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