作為共享單車界當紅獨角獸之一的ofo可謂消息不斷，在不斷擴展業務的同時，日前也遭遇到了重大危機：幾位ofo員工在實名社交平臺上曝光ofo內部腐敗嚴重。

　　共享單車作為一種綠色、健康的出行方式，已經發展成為一種社會現象。然而從目前國內共享單車的發展情況來看，行業已經開始進入洗牌階段。

　　日前，在實名社交平臺脈脈上，有ofo前員工爆料稱：“這個公司從高層到基層，貪腐現象嚴重。” 一個現任員工也表示：“一個城市經理可以每月可以貪好幾萬，就連學校運營都可以貪個幾萬十幾萬。”

　　據爆，ofo的貪腐來自兩個方面：吃回扣和吃空餉。“吃空餉”現象集中在線下運營業務領域，而“吃回扣”的現象則體現在供應鏈端。

　　另有ofo員工爆料稱：“在剛剛結束的一次公司內部會議上，OFO創始人戴威已經被實質架空。他的繼續露面，只是為了穩定市場對商業模式的信心。”

　　這一爆料正與之前媒體的報道相符。此前據某科技網站報道，在ofo股權架構中，戴威占股比為36.02%，滴滴占股比為25.32% 而經緯中國、金沙江、王剛等，實際上都是滴滴的投資方，可歸類為滴滴系，他們的股權加起來或遠超戴威。

　　對于種種爆料，記者采訪了ofo的相關負責人。該負責人向環球科技給出了獨家回應，具體回應內容如下：

　　我們已經注意到關于《ofo員工爆料內部大范圍貪腐》的報道，下面我們做幾點說明。

　　1、反腐對于任何一家企業來說，都是內部工作的重中之重。ofo在2016年，就成立了『風控部』，對于一家創業公司而言，這是行業內非常領先的風控意識。這個部門中，有來自公安、監察、律師等行業的多位精英，擁有多年的反貪、經偵、監察工作經驗。

　　請大家相信，我們對貪腐零容忍，一旦查實絕不姑息，將公平、公正的處理所有貪腐事件。

　　2、ofo認為，某匿名社交平臺上語焉不詳、身份不詳，帶有明顯個人情緒，缺乏具體時間、地點、人物的話語宣泄，既無法作為反貪腐工作的證據，亦不適合作為新聞源和新聞素材，在沒有與當事方做任何核實的前提下直接引用。