2018-2023年航天工程產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
中研普華通過對航天工程行業長期跟蹤監測,分析航天工程行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
截至目前,我國涉足商業航天領域的民營企業已超過60家,數千億元級的產業已臨近“風口”,將與“國家隊”形成差異化競爭,成為我國航天領域的有力補充。
重慶零壹空間航天科技有限公司自主研制的商業火箭“重慶兩江之星”不久前在內蒙古西部某基地成功發射,成為我國又一枚由民營資本主導、以市場化模式運作并成功發射的商業火箭。此前,北京星際榮耀空間科技有限公司研制的“雙曲線一號S”商用火箭在4月完成首秀。
我國商業航天起步較晚,但發展勢頭迅猛。截至目前,我國涉足商業航天領域的民營企業已超過60家,數千億元級的產業已臨近“風口”,將與“國家隊”形成差異化競爭,成為我國航天領域的有力補充。與此同時,我國民營企業要實現“掘金”太空的目標,相關政策法規不完善、發射資源緊張、產業鏈銜接困難等難題也亟待破解。
起步較晚但勢頭足
5月17日7時,由重慶零壹空間航天科技有限公司自主研發的商業火箭“重慶兩江之星”在內蒙古西部某基地成功發射。
零壹空間航天科技有限公司創始人兼首席執行官舒暢介紹,“重慶兩江之星”本次飛行載荷的客戶是中國航空工業集團沈陽飛機設計研究所,“重慶兩江之星”實現了長時間的臨近空間有控飛行,獲取了大量真實飛行環境數據,全面完成客戶要求。此外,飛行試驗還進行了“減阻桿”“低成本能源”“箭上無線通訊”等創新技術的研究,為簡化火箭系統設計、降低研制成本奠定了基礎。
實際上,縱觀世界,“重慶兩江之星”并非個例,今年2月和5月,美國太空探索技術公司(SpaceX)研制的目前全世界運載能力最大的“獵鷹”重型火箭成功進行兩次發射,引發全球關注。我國商業航天起步較晚,但發展勢頭迅猛,尤其進入2018年以來,我國商業航天領域捷報頻傳。
——2月2日,我國首顆私人衛星“風馬牛一號”搭乘長征二號丁火箭進入太空;
——4月5日,民營企業北京星際榮耀空間科技有限公司研制的“雙曲線一號S”商用火箭完成首秀;
——4月26日,商業衛星“珠海一號”02組衛星搭乘長征十一號火箭進入預定軌道……
長期以來,我國航天領域由中國航天科技集團、中國航天科工集團等“國家隊”主導。但自2014年起,國務院先后發布《關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》等文件,讓民營資本進入商業航天領域成為可能,粗略統計目前我國已有超過60家民營企業涉足商業航天領域。
與此同時,瞄準商業航天的巨大市場,“國家隊”也開始布局。例如,中國航天科工集團和中國航天三江集團于2016年共同出資成立了我國首家商業火箭公司——航天科工火箭技術有限公司;2017年初,該公司“快舟一號甲”火箭以“一箭三星”的方式完成首次商業航天發射服務,其在武漢國家航天產業基地建設的運載火箭總裝總調中心將于明年上半年投產并形成年產20發運載火箭總裝測試及試驗能力。
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