2018-2024年物流裝備市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。物流裝備行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策...
菜鳥控股點我達的過程與收購餓了么類似。2015年9月，螞蟻金服參與了點我達的C輪融資;2016年8月，阿里巴巴領投了點我達不足1.5億美元的D輪融資，彼時估值15億美元。
7月11日，菜鳥網絡宣布，以眾包業務和其他業務資源加之2.9億美元現金，戰略投資即時物流平臺點我達，成為其控股股東。這是迄今為止，國內即時物流領域最大一筆投資。
菜鳥控股點我達的過程與收購餓了么類似。2015年9月，螞蟻金服參與了點我達的C輪融資;2016年8月，阿里巴巴領投了點我達不足1.5億美元的D輪融資，彼時估值15億美元。
菜鳥網絡暫未披露其此次注入點我達的眾包業務和其他業務資源的具體內容和交易對價，亦不愿披露其在點我達當中的持股比例和相應估值。
菜鳥網絡總裁萬霖表示，菜鳥將和點我達共同聚焦分鐘級配送，為新零售提供更好的物流供應鏈支持，成為國家智能物流骨干網的有機組成部分。
“菜鳥是全球領先的智慧物流網絡平臺，加入菜鳥生態，將為點我達帶來技術和生態的雙重驅動?！秉c我達CEO趙劍鋒表示，點我達將在菜鳥支持下，通過模式創新和技術創新，打造全國領先的分鐘級配送服務，以即時物流驅動零售變革，實現快速增長。
菜鳥控股點我達這一舉動，是在在幫助阿里巴巴繼續補齊即時物流短板，其與京東之間在同城物流配送上的競爭針尖對麥芒。點我達和達達均系眾包同城即時物流平臺，兩家公司均宣城自己是這一領域的行業第一。
根據菜鳥網絡介紹，點我達創立于2015年6月，以社會化協同方式組織社會運力，通過創新模式和技術優勢提供高效的物流服務。當前平臺上有300多萬騎手，業務覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、近1億用戶服務。2017年，點我達實現10倍的業務增長目標。
而京東達達則在自己官網上介紹，其目前已經覆蓋全國360多個重要城市，擁有300多萬達達騎士，服務超過80萬商家用戶和3000萬個人用戶，日單量峰值超過400萬單。
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