2018-2023年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...
我相信，這件事不影響銀隆的發展。銀隆不會收縮投資，我對(銀隆的)前景充滿信心，因為首先它的蓄能技術就在那里。
近日，格力電器董事長兼總裁董明珠在格力院士工作站揭牌儀式期間表示，格力電器2018年銷售收入沖擊2000億元的目標不變。會后，就格力關聯企業銀隆南京項目最近一度被封事件，董明珠向記者回應說，該事件不會影響銀隆的發展。
此前，銀隆南京項目因工程欠款，一度被法院查封。對此，董明珠在接受記者采訪時回應說，“企業與企業之間肯定有這樣那樣不認可的地方，比如質量問題，這很正常的。但在處理過程中，在互相討論、爭論過程中，(南京)高院出了這個事，讓我們沒想到，當然它自己也很快撤回。我相信，這件事不影響銀隆的發展。銀隆不會收縮投資，我對(銀隆的)前景充滿信心，因為首先它的蓄能技術就在那里”。
近日格力在杭州一家中央空調三級經銷商卷款跑路，也備受關注。董明珠向第一財經記者表示，這跟格力電器一點關系都沒有。但她沒有作出更多解釋。
當天，有12000名研發人員的格力電器正式成立兩個院士工作站。其中，與中國工程院院士、清華大學教授江億成立建筑節能工作站;與中國工程院院士、上海交通大學教授饒芳權成立電機工作站。
董明珠說，格力攜手兩位院士，希望從滿足消費者美好生活需求的方向來進行核心技術開發， 并共同探討未來的技術方向。同時，希望未來在格力電器內部，培養出十個院士，不一定依靠論文，而是靠實實在在創造的產品與價值。
談及院士工作站的研究方向，饒芳權透露他將與格力電器聯手一起研究伺服電機。他的研究方向是電機和控制，與伺服電機緊密相關。未來機器人將代替一部分人力，而伺服電機是機器人的關鍵部件。格力超越空調范圍，向機器人方向發展，希望它在空調以外的其它領域也實現世界領先。
江億認為，空調行業還有很大的發展空間。一是隨著氣候變暖，空調的需求量繼續增加;二是北方清潔取暖，市場比空調制冷市場還大;三是中國能源結構調整，空調如何幫電網削峰填谷是大課題。氣候變暖、清潔采暖、能源革命都有大機會，院士工作站的建筑節能研究將抓住這些時會。
“2018年時間過半，2017我們(格力電器)的銷售收入達到1500億元，2018年我們兩千億的目標不變”，董明珠說，不會單純追求銷售額增長的目標。人才培養、技術創新，有了這兩點支撐，未來的發展空間就會很大。格力電器已經不是單純的空調企業，變為多元化的工業集團，支撐技術的發展迫在眉睫，未來可能還會成立其它院士工作站。
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