2018-2023年中國硼酸鋅行業市場深度調研與前景趨勢預測咨詢報告
硼酸鋅是一種環保型的非鹵素阻燃劑，無毒、低水溶性、高熱穩定性、粒度小、比重小、分散性好等特點，作為一種高效阻燃劑被廣泛應用在塑料、橡膠、涂料等領域。國內硼酸鋅生產企業的主要客戶是橡...
8月9日上午10時，來自海南煉化的6600噸航空煤油經海南成品油管道輸往馬村油庫，標志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。
8月9日上午10時，來自海南煉化的6600噸航空煤油經海南成品油管道輸往馬村油庫，標志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。
據中國石化銷售華南分公司負責人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬噸航空煤油管道運輸，為海口美蘭國際機場的航煤供應提供有力保障。
隨著海南國際旅游島建設的深入及自貿港建設提速，海南對外交往日益頻繁，來自世界各地和國內的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業發展迅猛，帶動航空煤油消費需求大幅增長。
為了盡早實現航空煤油管道運輸常態化運行，全力服務海南經濟發展，銷售華南積極踐行綠色低碳發展理念，大力推進海南管道航煤管輸工作，先后組織兩批次汽、煤、柴油順序輸送試驗，派工藝流程、油品質量專家現場跟蹤指導，對試驗數據進行分析總結，進一步優化完善管輸細節，確保航空煤油產品質量，助推海南自貿港建設。
據了解，海南管道(洋浦-馬村段)于2017年4月正式運營，管道全長112公里，首起洋浦海南煉化，終點為海南石油澄邁馬村油庫，途經洋浦開發區、儋州市、臨高縣、澄邁縣等4個區市縣，全線設首末站各一座。該管道采用先進的密閉輸油工藝，實現24小時全天候收發油品，年設計輸送量250萬噸，是島內首條成品油管道，前期主要輸送92#汽油、95#汽油和車用柴油。以前，島內各大機場的航煤供應主要采用船舶、汽車等傳統運輸方式，航煤實現管道輸送后，將有效解決臺風等惡劣天氣影響供應的問題，有效降低成本。
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