2018-2024年機場擺渡車市場發展前景分析及供需格局研究預測報告
機場擺渡車行業研究報告主要分析了機場擺渡車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、...
安檢作為乘機的必經環節，每次長長的待檢隊伍總讓旅客焦急且無奈。機場在安檢通道安裝人臉識別系統后，單人過檢驗證時間從9秒縮短至2秒，過檢效率大為提高。
“反向尋車”“行李可視”“人包對應”“無紙乘機”……近日，重慶江北國際機場的“黑科技”讓旅客體驗到“智慧機場”帶來的新便利。
安檢作為乘機的必經環節，每次長長的待檢隊伍總讓旅客焦急且無奈。機場在安檢通道安裝人臉識別系統后，單人過檢驗證時間從9秒縮短至2秒，過檢效率大為提高。
除了安檢時間過長，行李安全也曾是一些機場經常遭遇的問題。在江北國際機場，旅客進入安檢通道，掃描登機牌條碼領取行李筐，隨身行李信息即與登機牌綁定，“安檢過程可實現定位、追蹤、匹配，一旦拿錯可實現快速倒查。”機場工作人員介紹。
在T3A航站樓，記者看到13個行李提取轉盤均安裝了電子顯示屏，通過行李傳送帶前方的攝像頭，行李搬運畫面實時呈現在顯示屏上，旅客等候時可觀看行李搬運“直播”，行李運行的進度和狀況一目了然。
送機或者接機時，在偌大的停車場，如果忘了車停哪兒了，想必也是一件令人郁悶的事情。但在“智慧機場”，有“反向尋車系統”幫忙的旅客完全不需要擔心。
在車輛查詢機或“重慶飛”微信服務號上輸入車牌號，可獲取車輛停放位置和線路引導圖，旅客“按圖索驥”可快速找到車輛。停車場的“無感支付”系統目前處于調試階段，通過綁定車牌并開通免密支付，離場時自動扣取車費，“入場不領卡、離場不掃碼”的“無感支付”即將到來。
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