2018-2024年中國軌道交通行業發展前景及投資風險預測分析報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
上汽擬進軍網約車市場。
上汽擬進軍網約車市場。
“近年來,上汽深入推進創新戰略,不僅注重產銷規模‘大起來’,更注重自主創新‘強起來’和業務轉型‘新起來’。”8月29日,上汽集團副總裁周郎輝在國務院國資委召開的媒體通氣會上透露,上汽集團下一步重點布局網約車市場,創新業務。“10月左右相關信息就會對外披露。”
周郎輝表示,近兩年,上汽集團自主品牌整車銷量增速,遠超市場平均水平,成為驅動集團增長的新引擎;新能源汽車銷量繼續保持“翻番式”增長,核心技術獲得國家科技進步二等獎;互聯網汽車新品類累計銷量突破70萬輛;新能源分時租賃業務規模躍居全球第一;海外整車銷量繼續保持行業全國第一。下一步,將以安吉汽車物流股份有限公司(上汽下屬企業)入選“國企改革雙百行動”為契機,繼續加大機制創新的探索力度,堅持圍繞創新抓改革,抓好改革促創新,推動上汽持續做強做優做大。
周郎輝表示,經過多輪資產重組和資本運作,上汽集團于2011年實現了整體上市,成為國內A股市場最大的整車上市公司,資產證券化率超過99%。目前國有股比例為71.24%,其余均為公眾持有;我們嚴格按照上市公司治理準則的要求,建立并完善股東大會、董事會、監事會、經營層職責明確的現代企業制度。同時,隨著近兩年創新戰略的深入推進,對部分創新業務,積極引入社會資本,實施混合所有制改造,不斷激發企業內生動力。其中電商平臺“車享家”已完成B輪融資,規模達到10億級,目前正實施C輪融資;新能源分時租賃“環球車享”也已啟動A輪融資。
據周郎輝介紹,上汽集團加大了對互聯網汽車等新業務的激勵機制。他介紹,在上海市國資委的支持下,參照上海市《張江辦法》中的相關條款,對環球車享、斑馬網絡(互聯網汽車研發)、車享家等創新業務的核心團隊,實施股權、期權激勵方案;對新能源研發團隊設立獎勵基金,實施虛擬股權計劃;對技術開發和商業模式創新人才,設立總額10億元的獎勵資金,予以專項獎勵;對關鍵骨干員工,開展核心員工持股計劃,2200多名員工自籌資金,按市場競價方式認購公司0.41%股份;對全體員工,推行企業凈利潤增量激勵制度,從企業凈利潤的增量部分拿出一定比例,按績效分配給員工。
上汽集團主營業務為整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售,物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務,以及汽車金融業務。
據數據顯示,2018年一季度,上汽集團實現營業收入2348.53億元,同比增長21.7%。一季度上汽集團實現凈利潤97.07億元,同比增長17.5%。此外,上汽集團此前公布了2018年一季度的汽車銷量數據。2018年一季度,上汽集團汽車產銷量雙雙增長。據統計數據顯示,2018年一季度,上汽集團汽車產量為185.8萬輛,同比增長8.01%;一季度銷量為182.2萬輛,同比增長10.06%。
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