2018-2024年版醫療廢物轉運車行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告
企業并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式,一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有,而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續運...
近日,浙江樂清女孩乘坐滴滴順風車遇害案,將滴滴公司再一次推上風口浪尖。
近日,浙江樂清女孩乘坐滴滴順風車遇害案,將滴滴公司再一次推上風口浪尖。
其實,三個月前的鄭州“空姐滴滴順風車遇害案”至今也并未解決完滿:當初滴滴曾在發布的征集線索公告中承諾的百萬賞金,至今還沒有兌現發放。早在6月2號,滴滴曾就賞金發放一事對中國之聲回應稱,“經公安機關確認對案件偵破有重大幫助后,將盡快把獎金給到最合適的個人或團隊。”
6月13號,滴滴曾發布消息稱,滴滴出行已經委托北京環球律師事務所 全權保管100萬元線索資金,以及與線索提供人的后續溝通和獎金發放工作。如果在9月1號仍無公安機關確認有效線索,這100萬元獎金將直接捐贈給公安部主管的中華見義勇為基金會。但是至今百萬線索賞金仍沒有發放,究竟是遇到了哪些困難?
滴滴回應:那么多人看著呢,躲不了
就兌現賞金的進展情況,記者近日多次詢問滴滴公司,但沒有得到對方的正式回應。不過,滴滴公司一位內部人士透露,“公告發出去了之后,短短幾天就有幾千條線索,其中,打撈隊是把人給撈上來的,但是這些線索最終也要警方做認定才行,包括打撈隊在內,拿不到這筆賞金也是因為沒有警方官方的一個認定。如果到時間沒有認定的話,這筆錢是會給到一個見義勇為基金,弘揚正能量。所以這筆錢肯定是要給出去的,也不存在失信的說法。”
此外,針對刪除道歉和懸賞公告的外界質疑,這位內部人士承認滴滴方面刪除了懸賞公告,但是應警方的要求,而那封道歉信,滴滴方面根本就沒有在官方微博發布過,當時著急發布回應,滴滴只是發給了幾家關注此事的媒體。“如果要證明在官方微博上刪除了,找個截圖就行,以前發的和刪除后的一對比。現在所有的信息源都說滴滴刪除了道歉信,但是全沒有對比過,互聯網時代所有事情都有跡可循,滴滴如此大的一公司,要是搞這種小動作也太傻了。”
這位內部人士還表示,“現在大家都在看著這筆錢的去向,躲不了。9月1日到期后,這一百萬應該是2日才會轉到基金會那邊,具體溝通事宜由律所來負責。”
滴滴的“多事之秋”,監管部門:將繼續保持高壓整治
近日,滴滴公司的確陷入“多事之秋”。8月29號,廣州市交通委員會在關于網約車市場整治情況的通報中表示,在市交委調查取證過程中,滴滴公司曾多次以需要向總部申請為由拒絕、拖延提供車輛、訂單等數據信息;在簽收執法文書時也多次以“沒有時間”或者“不知道”等理由搪塞并拒絕簽收;對于已經生效的處罰決定,滴滴公司也不按期繳納罰款。
目前,滴滴平臺已有29宗違章案件將到強制執行期,如果滴滴平臺仍拒不執行處罰決定,待法定期限屆滿后,廣州市交通部門將依法申請法院強制執行。當地交通部門重申,互聯網不是法外之地,共享經濟也不是違規經營的灰色地帶,對于網約車市場存在的違規行為,將繼續保持高壓整治。
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