深圳老舊客貨車提前淘汰將獲得補貼獎勵 客貨車淘汰補貼標準及范圍

• 2018年11月23日 WuYaNan來源：深圳特區報 1409 93
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深圳市交委11月22日在其官網發布《深圳市老舊營運客貨車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2020年)(征求意見稿)》，公開征求社會公眾意見和建議。

深圳市交委11月22日在其官網發布《深圳市老舊營運客貨車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2020年)(征求意見稿)》，公開征求社會公眾意見和建議。

深圳市交委表示，此補貼辦法是為了貫徹落實《深圳市大氣環境質量提升計劃(2017-2020年)》，根據《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2018年)》及《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020年)》要求而編制。

深圳市老舊營運客貨車占23.7%

深圳市交委公布的統計數據顯示，截至2018年5月，深圳市共有營運類客貨車193,467輛(營運客車5,609輛，營運貨車187,858輛)，其中老舊營運類客貨車45,760輛，占全市營運類客貨車23.7%，老舊營運類客車3,148輛，均為國 III排放標準柴油客車;老舊營運類貨車42,612輛，國Ⅰ、國 II排放標準汽油貨車53輛，國 III排放標準柴油貨車42,559輛。

補貼標準：擬按半年一個階段分步實施

此次補貼標準的制定，將以營運客貨車的購置價格、車型及年份作為科學測算補貼金額的基礎;以駕駛員運營生產工具替換成本可接受程度為重要參考，結合實地調研二手車市場的實際價格，借鑒淘汰營運黃標車的成功經驗;參考北京、上海、天津等城市的補貼標準，采用目前市場上通用的年份求和法對補貼標準進行測算，并引入社會責任系數對計算結果進行修正和完善。

擬采取逐步退坡的方式引導提前淘汰，按每半年為一個階段分步實施，即：2017年7月1日 -2018年12月31日為第一階段，2019年1月1月1日 -2019年6月30日為第二階段，2019年7月1日 -2019年12月31日為第三階段，2020年1月1日 -2020年6月30日為第四階段。第二至四階段的補貼標準分別比第一階段補貼標準退坡10%、20%、30%。具體標準將以市政府批復后公布的為準。

車輛權屬人可事先在深圳人居環境網查詢車輛是否符合本補貼辦法要求、相應的補貼金額，通過深圳人居環境網的網上預約申請進行預約辦理。

"老舊"：國Ⅰ國Ⅱ汽油車、國Ⅲ柴油車等

據悉，本辦法所稱老舊營運客貨車是指在深圳市注冊登記的國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的營運類汽油客貨車、2007年7月1日之前注冊登記且排放標準高于國Ⅱ的營運類汽油客貨車(以下簡稱 A類車)、國Ⅲ排放標準的營運類柴油客貨車、經技術鑒定為環保關鍵部件缺失且未進行技術改造的排放標準高于國Ⅲ的營運類柴油客貨車(以下簡稱 B類車)。

淘汰包括因報廢辦理了注銷登記(簡稱報廢淘汰)，和因轉出我市在車輛管理所辦理了轉出登記簽注手續(轉移登記或變更登記)且在轉入地車輛管理所辦理完轉入登記簽注手續，車輛登記為非粵 B牌(簡稱轉出淘汰)。提前淘汰是指在國家強制報廢標準年限提前1年以上(含1年)進行淘汰。

范圍：2017年7月1日(含)后具有深圳市有效《道路運輸證》

深圳市老舊營運客貨車提前淘汰獎勵補貼范圍為2017年7月1日(含)后具有深圳市交通運輸部門頒發的有效《道路運輸證》的運營客貨車，車型有：中型載客車、大型載客車(含特大型)兩類老舊營運客車，以及普通貨車、自卸貨車、集裝箱牽引車、罐式車、危運車、專項作業車、攪拌運輸車七類老舊營運貨車。

符合條件的車輛應在2017年7月1日(含)起至2020年6月30日(含)間取得我市公安交警局車輛管理所出具的《機動車注銷證明書》，或已辦理完畢《機動車登記證書》的我市車輛管理所轉出登記簽注手續和轉入地車輛管理所轉入登記簽注手續，且《機動車登記證書》登記欄載明的轉移登記(或變更登記)信息中"轉入地車輛管理所名稱"為異地車管所名稱。

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