網約車供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
網約車是網絡預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網絡預約出租汽車。網約車平臺企業是互聯網分享經濟、新經濟實踐中涌現出來的新物種，如果平臺企業想要...
滴滴CEO程維表示，今年員工年終獎的力度比去年縮減一半，滴滴高管集體不拿年終獎。程維表示，公司表現不如預期，主要是因為在安全上投入比較大，以后還會持續投入。
在12月14日的滴滴出行全員大會上， 滴滴CEO程維表示，今年員工年終獎的力度比去年縮減一半，滴滴高管集體不拿年終獎。程維表示，公司表現不如預期，主要是因為在安全上投入比較大，以后還會持續投入。
因為高管沒有年終獎，滴滴總裁柳青在講話時打趣說，“有些人剛升成VP，是不是特別想回去。”據悉，去年滴滴普通員工年終獎分為ABC三檔，A級別是6個月工資，B級別是4個月工資，C級別是2個月工資。
“大家都挺沮喪的，本來年終要有業績考評，最近大家都加班，想在領導面前努力一下，B、C級別減半后，就相當于一兩個月工資，所以大家都無所謂了。”有員工表示。
“希望大家能夠記住，薪水是獎勵苦勞的，獎金是獎勵功勞的，期權是獎勵主人翁精神，獎勵突出貢獻和獎勵那些有潛力的，有未來的同學。”
在2016年，滴滴公司年終獎每人最多10個月，最少4個月，總共要發了五個億!今年，滴滴水逆，順風車下線，進入安全整頓期，上市無望，年終獎也沒有那么豪了。
因為今年以來發生的兩起司機奸殺女性乘客的惡性安全事件，滴滴今年面臨的安全壓力頗大。
針對巨大的網約車合規壓力，滴滴將原快捷出行事業群和專車事業部、豪華車事業部合并，成立滴滴網約車平臺公司。2017年，滴滴曾將快車事業部、出租車事業部、專車事業部等部門優化為快捷出行和品質出行兩大事業群。截至目前，專快車的組織架構，已從部、事業群升級為網約車平臺公司。據稱，專快車合并，有利于統一調動資源，高效執行網約車合規化的進程。
不久前的12月5日，滴滴發布員工郵件，宣布組織架構升級。此次升級，滴滴核心業務和多部門都進行了合并、調整。其中，專快車事業群合并，成立網約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產管理中心(AMC)合并，升級為新車服，成立車主服務公司。
在全員信中，“升級安全體系”被放在了所有調整描述中的第一位。滴滴任命集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官，向程維匯報。為提升突發事件的應急處置能力，各部門精干力量還組成了應急辦工作小組。
如何應對2019年新形勢下中國網約車行業的變化與挑戰？
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