中國(guó)鐵路信息化總體規(guī)模分析及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的構(gòu)成

• 2019年3月18日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1439 95
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第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)鐵路信息化行業(yè)總體規(guī)模分析

圖表：我國(guó)鐵路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)及整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

按照現(xiàn)代管理理論的價(jià)值鏈理論，鐵路運(yùn)輸鏈由客貨營(yíng)銷，運(yùn)輸組織、經(jīng)營(yíng)管理緊密配合關(guān)聯(lián)而成，指出鐵路運(yùn)輸鏈?zhǔn)怯梢唤M價(jià)值活動(dòng)構(gòu)成，初步建立了鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的價(jià)值鏈分析框架。

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)要素關(guān)聯(lián)，形成緊密配合的業(yè)務(wù)流程，這組復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程由客貨營(yíng)銷、運(yùn)輸組織、經(jīng)營(yíng)管理緊密配合關(guān)聯(lián)而成。其中，客貨營(yíng)銷和運(yùn)輸組織是鐵路運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)向和支撐，是主要的業(yè)務(wù)活動(dòng);經(jīng)營(yíng)管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)完成主要業(yè)務(wù)活動(dòng)而必不可少的部分。鐵路信息化應(yīng)用體系應(yīng)推進(jìn)和帶動(dòng)鐵路跨越式發(fā)展三大主攻業(yè)務(wù)方向，提高鐵路市場(chǎng)快速反應(yīng)能力、運(yùn)力資源的優(yōu)化配置與使用、經(jīng)營(yíng)管理決策的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，并借此促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，全面高效地服務(wù)于鐵路信息化的各級(jí)用戶。

圖表：產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

2005年《鐵路信息化總體規(guī)劃》在專家討論的基礎(chǔ)上，認(rèn)可了上述觀點(diǎn)，吸納價(jià)值鏈的相關(guān)理論并建立起新的鐵路信息化應(yīng)用體系?！兑?guī)劃》提出，以運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)管理三大領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，經(jīng)過5至10年的努力，建成具有中國(guó)特色的鐵路信息系統(tǒng)，到2020年在全路建成技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠、具有中國(guó)特色的鐵路智能運(yùn)輸信息系統(tǒng)，其總體水平將躍居世界先進(jìn)行列。

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，面對(duì)要素條件變化帶來(lái)的要素結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，國(guó)家順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的客觀趨勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整以及配套政策的實(shí)施，通過市場(chǎng)手段、創(chuàng)新動(dòng)力和消費(fèi)助力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策的特點(diǎn)如下：

第一，調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策的方式。我國(guó)現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策主要是扶持性產(chǎn)業(yè)政策，未來(lái)產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)該主要關(guān)注以下幾個(gè)方面：一是進(jìn)一步完善環(huán)境保護(hù)的法律和制度，并使之行之有效;二是加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，創(chuàng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境;三是加大對(duì)基礎(chǔ)性研究的支持，對(duì)于具有較強(qiáng)外部性的應(yīng)用性研究以及具有重大影響的應(yīng)用性研究提供資助;四是強(qiáng)化教育與專業(yè)人才培養(yǎng)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供優(yōu)良的人力資本;五是完善行業(yè)信息、技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息的收集、整理、研究與發(fā)布，為行業(yè)信息交流和研討提供公共平臺(tái)。

第二，推進(jìn)生產(chǎn)要素市場(chǎng)化。從產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的角度出發(fā)，應(yīng)該發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，推進(jìn)要素市場(chǎng)化。首先就是要加快實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力的市場(chǎng)化，為勞動(dòng)力自由流動(dòng)和勞動(dòng)力效率提升創(chuàng)造條件。應(yīng)打破勞動(dòng)力市場(chǎng)的制度性分割，減少依附于戶籍、編制等制度上的福利待遇，從而減少勞動(dòng)力流動(dòng)的成本;同時(shí)，要提高就業(yè)質(zhì)量，通過有關(guān)法律法規(guī)和制度建設(shè)，使人們的就業(yè)更體面，更有保障;此外，改革評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制，積極為各類人才干事創(chuàng)業(yè)和實(shí)現(xiàn)價(jià)值提供機(jī)會(huì)和條件，鼓勵(lì)引導(dǎo)人們干中學(xué)，使全社會(huì)的創(chuàng)新智慧競(jìng)相迸發(fā)。其次就是要穩(wěn)步推進(jìn)利率市場(chǎng)化，為資本有效配置創(chuàng)造好的制度安排。應(yīng)建立市場(chǎng)利率定價(jià)自律機(jī)制，對(duì)金融機(jī)構(gòu)自主確定的貨幣市場(chǎng)、信貸市場(chǎng)等金融市場(chǎng)利率進(jìn)行自律管理;同時(shí)，進(jìn)一步豐富金融機(jī)構(gòu)市場(chǎng)化負(fù)債產(chǎn)品，從而為穩(wěn)妥有序推進(jìn)存款利率市場(chǎng)化創(chuàng)造條件。

第三，逐步培育自主創(chuàng)新能力。未來(lái)一段時(shí)間，我國(guó)工業(yè)化將進(jìn)入后期階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高加工度化和技術(shù)集約化的特征將逐步明顯。因此，必須以創(chuàng)新為技術(shù)進(jìn)步的核心，通過創(chuàng)新增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的吸收能力，以更好地吸收國(guó)外的引進(jìn)技術(shù)，同時(shí)以國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)我國(guó)整體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。首先，要促進(jìn)技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)創(chuàng)新兩種方式融合推進(jìn)，要把引進(jìn)技術(shù)和開發(fā)創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)，強(qiáng)化技術(shù)引進(jìn)與消化吸收的有效銜接，注重引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和再創(chuàng)新;要把發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級(jí);要把整體推進(jìn)和重點(diǎn)扶持結(jié)合起來(lái)，培育技術(shù)引進(jìn)和消化創(chuàng)新的企業(yè)主體;要把提高引進(jìn)外資質(zhì)量和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，鼓勵(lì)外商投資高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，延伸其在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈。其次，要通過增強(qiáng)人力資本開發(fā)力度培育技術(shù)創(chuàng)新能力，想方設(shè)法發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、吸引人才和穩(wěn)定人才，為他們充分發(fā)揮才能創(chuàng)造寬松的條件;要培養(yǎng)一大批具有創(chuàng)新精神和能力的人才，大力提倡創(chuàng)新教育，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、能靈活駕馭知識(shí)和具備較強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力的新型人才;要高度重視人才規(guī)劃工作，根據(jù)國(guó)家科技發(fā)展規(guī)劃，按地區(qū)、行業(yè)編制人才戰(zhàn)略規(guī)劃。此外，要通過多種體系建設(shè)創(chuàng)建適應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新的綜合性平臺(tái)，建立以政府為中心的創(chuàng)新投入體系;要構(gòu)筑以基礎(chǔ)研究為核心的創(chuàng)新平臺(tái)，改進(jìn)和完善評(píng)價(jià)體系，規(guī)范基礎(chǔ)研究的評(píng)價(jià)工作，在國(guó)家層面上統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)科研基地和基礎(chǔ)設(shè)施的地域分布。再次，要構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的國(guó)家創(chuàng)新體系，不斷完善促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的政策環(huán)境，研究制定促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的稅收優(yōu)惠政策，形成以市場(chǎng)為導(dǎo)向的科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化系統(tǒng)。

第四，積極引導(dǎo)居民消費(fèi)升級(jí)。過去一段時(shí)間，國(guó)外需求是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的主導(dǎo)需求動(dòng)力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的拉動(dòng)力相對(duì)較弱。隨著我國(guó)人均GDP的不斷提升，城鄉(xiāng)居民收入大幅增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)張，居民消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)日益明顯。因此，應(yīng)該主動(dòng)發(fā)揮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的導(dǎo)向作用，通過引導(dǎo)居民消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。首先，要確保居民收入增加，要重視研究適應(yīng)消費(fèi)需求的擴(kuò)大和升級(jí)。其次，建議提高個(gè)人所得稅起征點(diǎn)，調(diào)整和完善收入分配政策。再次，要調(diào)整消費(fèi)傾向和消費(fèi)方式，大力提倡文化教育、旅游、娛樂、保健等消費(fèi)，不斷擴(kuò)大消費(fèi)領(lǐng)域，推動(dòng)信貸消費(fèi)的發(fā)展，提高信貸消費(fèi)在消費(fèi)中的比重。同時(shí)，要完善社會(huì)保障制度，加大健全農(nóng)村保障制度的力度。此外，要高度重視農(nóng)村市場(chǎng)，改善農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境，建立健全農(nóng)村市場(chǎng)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全面搞活農(nóng)村市場(chǎng)流通，讓工業(yè)消費(fèi)品能夠更靈活順暢地進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)。

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素

“十三五”時(shí)期，更加注重消費(fèi)體驗(yàn)和消費(fèi)個(gè)性化的“80后”和“90后”將成為消費(fèi)主力軍。與此同時(shí)，“50后”作為改革開放的主要收益者，是第一代富裕的退休階層，將開啟新的細(xì)分市場(chǎng)。可以看出，中國(guó)家電行業(yè)將經(jīng)歷一場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的“大革命”，網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化、多元化的消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

三、中國(guó)鐵路信息化行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位

隨著我國(guó)高鐵走出國(guó)門，鐵路信息化也在邁出國(guó)門走向世界，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展，我國(guó)高鐵信息化企業(yè)與國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)的差距在不斷縮小。

四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向也就是鐵路信息化發(fā)展的方向，鐵路信息化可以幫助鐵路公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化、多元化的消費(fèi)時(shí)代趨勢(shì)。

想要了解更多關(guān)鐵路信息化于行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2017-2022年中國(guó)鐵路信息化行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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