新能源車購置稅新政下發，2021年1月1日起實行!4月22日，財政部下發新能源汽車免征車輛購置稅有關政策。政策提出，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。此外，值得注意的是，2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續有效。有相關人士表示，此舉將進一步在疫情之下推動汽車消費，推動新能源車的新一輪發展。
2019年補貼退坡后，新能源汽車銷售已出現疲軟，2020新冠疫情自1月底開始至今，汽車行業受到重大沖擊，1—2月份產銷量同比分別下降63.8%和59.5%。，對經濟造成重大影響。那3月份汽車產銷情況如何呢?
2020年3月汽車產銷情況如何?
工信部發布3月汽車工業經濟運行情況顯示，3月，汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛，同比分別下降44.5%和43.3%。1-3月，汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。3月，新能源汽車產銷分別完成5萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。
疫情之下各地推出汽車消費刺激政策
據了解，近期已有多部門提出穩定和擴大汽車消費。例如，2月28日，國家發改委、商務部等23個部門印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，提出鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。3月19日，商務部等3部門印發《關于支持商貿流通企業復工營業的通知》，提出積極推動出臺新車購置補貼，汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制等穩定和擴大汽車消費政策。工業和信息化部副部長辛國斌在3月30日國務院聯防聯控機制發布會上表示，工信部將積極配合相關部委，研究穩定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區加快出臺促進汽車消費的政策措施。
目前，廣州、杭州、長沙、珠海、南昌、南京、寧波、杭州等地紛紛出臺促進汽車消費舉措，這些措施主要包括增加小客車指標、購買新車或者新能源汽車補貼、汽車以舊換新補貼、推出不同形式的消費券或直接讓利等。
新能源汽車市場發展情況分析
2009年時我國新能源汽車產量尚不足300輛，2015年，我國新能源汽車產銷雙雙突破30萬輛，中國成為全球最大新能源汽車市場。隨著新能源汽車市場步入繁榮，政策性補貼以逐年退坡的方式有計劃淡出。
財政部經濟建設司司長孫光奇介紹，中央財政從2009年起對新能源汽車購置給予補貼，從2014年9月1日開始免征新能源汽車的車輛購置稅，這兩項政策計劃今年年底到期。
年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年，汽車購置稅占車輛費用的10%，這部分稅收優惠的延續將進一步提升新能源汽車的價格優勢，讓因新冠肺炎疫情受損嚴重的新能源汽車行業迎來實質性利好。
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