餓了么官方最新消息：與北京大興機場達成合作

• 2020年11月4日 HaoChenChong來源：互聯網 337 15
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據了解，餓了么與北京大興國際機場達成合作，可在機場內開啟外送服務。餓了么方面表示，旅客可在大興機場App或餓了么App下單，外賣可直接配送至登機口。目前，首批已有小大董、西少爺肉夾饃、慶豐包子鋪等機場內餐飲商家接入。

據了解，餓了么與北京大興國際機場達成合作，可在機場內開啟外送服務。餓了么方面表示，旅客可在大興機場App或餓了么App下單，外賣可直接配送至登機口。目前，首批已有小大董、西少爺肉夾饃、慶豐包子鋪等機場內餐飲商家接入。

餓了么表示，大興機場外賣服務是由大興機場、餓了么以及北京首都國際機場餐飲發展有限公司(后文簡稱“餐飲公司”)三方合作開展項目。大興機場項目負責人介紹，旅客現在可通過外賣享受第一批21家機場內商戶近700款餐品。據介紹，消費者在機場下單購買餐食將在30分鐘內送達登機口。

隨著社會經濟發展和人民生活水平的不斷提高，人們的餐飲消費觀念逐步改變，外出就餐更趨經常化和理性化，選擇性增強，對消費質量要求不斷提高，更加追求品牌質量、品位特色、衛生安全、營養健康和簡便快捷。快餐的社會需求隨之不斷擴大，市場消費大眾性和基本需求性特點表現的更加充分。現代快餐的操作標準化、配送工廠化、連鎖規模化和管理科學化的理念，經過從探討到實踐的深化過程，已廣為接受和認同，并從快餐業擴展到餐飲業，成為我國餐飲現代化的重要發展目標與方向。快餐作為我國餐飲行業的生力軍和現代餐飲的先鋒軍，成為現代餐飲發展的重要代表力量，對全行業的推動與帶動作用不斷突出，為社會和行業發展做出了積極的貢獻。

據國家統計局發布，我國全社會餐飲業實現營業額7486億元，比上年增長21.6%;全國餐飲網點超過400萬個，從業人員達到2000多萬，行業發展速度持續地以較大幅度增長，對國民經濟的貢獻率不斷提高。據初步測算，全國快餐連鎖經營網點100多萬個，年營業額可達1500億元，將分別占到餐飲業的22%和20%左右，中式快餐行業規模繼續擴大。從餐飲業年度百強企業統計調查情況看，快餐企業在餐飲百強企業中占居三分天下: 餐飲百強企業中快餐企業入圍12家，營業額占30.1%;度餐飲百強企業中快餐18家，營業額占33.29%;度餐飲百強企業中快餐20家，營業額占33%左右。快餐行業在網點數量增加和規模擴大的同時，品牌企業的發展實力和運營能力更趨看好，內在支撐體系建設加強，發展質量日趨提升,發展的總體水平不斷提高。

據不完全統計，2018年中國餐飲連鎖行業凈利率約為10.87%，較2017年有所下降，在大多數行業中，處于中等水平，行業盈利能力中等。2018年，中國餐飲連鎖行業的總資產周轉率約為0.61。餐飲連鎖行業對于場地、設備等的投資較大，行業的固定資產占比較重。行業運營能力中等。傳統的餐飲連鎖行業需要投入的資金較大，負債情況較高。但餐飲業流動資金較大，有較強的現金吸納能力。行業的償債能力較高。2018年，中國餐飲連鎖行業的營收約為1950億元，較2017年增長了12.36%。從近幾年行業的增速來看，行業總體保持較高的增速發展，行業的發展能力較強。

中國餐飲服務市場的增長主要受國家城鎮化率的提高及中國人均可支配收入的提高與消費升級所帶動。餐飲業發展速度位于合理區間，餐飲收入總規模占到社會消費品零售總額的11.21%，比重持續提升。

圖表：2016-2019年中式快餐連鎖業收入占餐飲業收入的比重

數據來源：中研普華產業研究院整理

以肯德基、麥當勞為代表的國際快餐品牌企業在我國迅速擴張，發展速度明顯加快。中國肯德基達到1200家連鎖店，麥當勞超過600家，分別增加800家和300家左右，年均開店達到200家和80家，年營業規模分別超過110億元和60億元，單店年均營業額在800萬元以上,成為中國快餐以及餐飲行業的領頭企業，對行業發展的作用和影響不斷擴大。從其發展的特點看，由中國的一、二類城市向三、四類城市延伸，由東部城市向西部城市拓展;企業發展的戰略布局、體系建設和本土化理念基本完成，“立足中國、融入生活”的思想得到確立;品種開發調整力度加大，中式品種的引入和營養內涵增強，中西融合的趨勢更加明顯等。

想要了解更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年版中式快餐行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》

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