快遞小哥月收入過萬?中國郵政快遞報社22日發布的《2020年全國快遞員基層從業現狀及從業滿意度調查報告》顯示，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅占1.3%。
快遞小哥月收入過萬?中國郵政快遞報社22日發布的《2020年全國快遞員基層從業現狀及從業滿意度調查報告》顯示，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅占1.3%。超四成快遞員每日派件量在100件以下，八成快遞員每日派件量不超過200件。從年齡分布看，“80后”和“90后”快遞小哥是主力，數量占8成以上。在從業環境滿意度方面，51.76%的基層網點和63.86%的快遞員對所屬快遞品牌表示“有信心”，近九成快遞員對所屬網點有較好的印象。
快遞行業巨頭在2021年開年以來，迎來了大爆發。A股快遞上市公司最新披露的業務數據顯示，今年1月的快遞收入普遍同比上年翻倍大幅增長，但另一方面，快遞單票收入出現同比下降。市場表現來看，Wind快遞指數自今年1月中旬以來，上漲約11.31%。
突如其來的疫情給社會發展按下了暫停鍵，而快遞物流行業在關鍵時刻發揮了打通“大動脈”，暢通“微循環”的重要作用，為疫情防控和經濟社會發展提供了重要支撐。同時，快遞物流整體向上發展，全年業務量首次突破800億件，連續7年居世界第一。目前為止，關于我國的快遞市場局面也已經處于一個比較穩定的狀態， 市面上主要還是以“四通一達+順豐”為主打體系。
巨大的市場底下蘊含著殘酷的蛋糕爭奪戰，中國物流業是幾乎全面對外開放的領域，幾大國際快遞巨頭早已將觸角伸經中國市場的各個領域。市場上形成了外資品牌、國有企業、民營快遞企業三股主要的競爭力量。外資品牌通過兼并合資、申請牌照等方式不斷搶占中國快遞市場;國有企業通過政策、資金實力等不斷擴張;民營企業在特定環境下發展迅速，已涌現順豐速遞、“四通一達”等品牌快遞企業，其他中小民營快遞企業在保存實力的同時也力圖擴張做大做強。
在如今的互聯網、電商快速發展的今天，網購可以說是離不開我們的日常生活了。而我國的快遞業也會發展得越來越迅猛，阿里再次入局快遞業便能從中窺探一二。
中國的快遞市場規模已經穩居世界第一，但還存在行業供給體系質量不穩、效益不高，城鄉區域發展不平衡，國際化水平低，中高端供給嚴重不足等問題，因此未來的快遞行業應朝著“質量內涵”方向轉型。
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2021-2026年中國快遞企業行業競爭格局分析及發展前景預測報告
巨大的市場底下蘊含著殘酷的蛋糕爭奪戰，中國物流業是幾乎全面對外開放的領域，幾大國際快遞巨頭早已將觸角伸經中國市場的各個領域。市場上形成了外資品牌、國有企業、民營快遞企業三股主要的競...
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