按照國家綜合立體交通網主骨架的布局，暢通綜合運輸大通道，優化快速網，提升干線網，完善基礎網，新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機場30個以上。
昨日下午，國新辦舉行新聞發布會。交通運輸部副部長王志清、交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋介紹了深入貫徹“十四五”規劃《綱要》，加快建設交通強國有關情況，并答記者問。1月，交通運輸部印發了《關于服務構建新發展格局的指導意見》，也制定了三年行動計劃。按照國家綜合立體交通網主骨架的布局，暢通綜合運輸大通道，優化快速網，提升干線網，完善基礎網，新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機場30個以上。
未來30年我國將加快建設交通強國，其中到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國，到2050年全面建成交通強國，實現“人享其行、物優其流”的美好遠景。
“十四五”規劃《綱要》為交通運輸發展指明方向
“十三五”時期，我國現代綜合交通運輸體系發展取得了歷史性的成就，為決戰決勝全面建成小康社會提供了基礎保障，為交通強國建設提供了堅實的基礎。
國家“十四五”規劃《綱要》對交通運輸提出了多項任務要求，涉及到交通運輸發展的方方面面，并設立專節，對加快建設交通強國進行了部署，涵蓋了綜合交通運輸通道、網絡、樞紐的建設，城市群都市圈、農村交通發展以及運輸服務提升、運輸市場改革等方面。
此外，《綱要》在拓展投資空間、實施區域重大戰略、實施鄉村建設行動等方面也對交通運輸提出明確要求。
加快北斗系統在行業應用
在回應如何加大交通領域的創新、如何推進新基建和智慧交通發展等問題時，交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋表示，交通運輸部一直堅持創新驅動引領，高度重視智慧交通的發展。
他細數了“十三五”時期交通運輸部的相關舉措，包括制定出臺了《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》等一系列意見和指南;以部省共建試點示范工程為抓手，重點圍繞交通基礎設施數字化、路運一體化等，開展了“新一代國家交通控制網和智慧公路試點”“智慧港口示范”等試點示范。
汪洋表示，下一步，將堅持科技創新賦能交通運輸發展，以數字化、網聯化、智能化為主線，以提效能、擴功能、增動能為導向，著力在四個方面發力。
2021年交通運輸行業將加快推動智慧交通發展，大力發展綠色交通。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎設施建設試點，推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應用。加快推動5G、人工智能等前沿技術與交通運輸深度融合，深化北斗系統行業應用。持續健全自動駕駛技術和測試體系，組織開展自動駕駛、智能航運等先導應用示范。深化基于區塊鏈的全球航運服務網絡建設。實施進口電商貨物港航“暢行工程”。
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