華為方面相關人士回應稱：“沒有此事。華為在與北汽極狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全棧智能汽車解決方案，在該模式下，雙方推出首款車型極狐阿爾法S華為HI版，該車型已在上海車展亮相，華為的角色是部件供應商。”
針對此前網傳華為尋求控制北汽極狐ARCFOX的消息，華為方面相關人士回應稱：“沒有此事。華為在與北汽極狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全棧智能汽車解決方案，在該模式下，雙方推出首款車型極狐阿爾法S華為HI版，該車型已在上海車展亮相，華為的角色是部件供應商。”
隨著5G、物聯網、人工智能的發展，汽車的智能化和網聯化發展成為行業共識，汽車產業也在加速升級。根據《中國智能網聯汽車產業發展白皮書》預測，到2025年，國內智能網聯產業市場規模將突破萬億，占汽車銷量50%，智能汽車聯網化將成為新一代汽車發展的必然選擇。
近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。
目前，全球智能汽車市場規模達數百億級別，隨著行業的發展和技術的更新，不久的將來市場空間將超過千億級別。將全球智能汽車市場的發展周期分為四個階段，即：探索期、市場啟動期、高速發展期和應用成熟期。目前全球智能汽車市場正處于探索期階段。
中國自主品牌汽車正在快速崛起，從汽車大國邁向汽車強國，新能源車、智能網聯等成為競相發力的熱點，汽車行業格局正在重塑。智能駕駛汽車是汽車產業轉型升級的突破口和未來戰略的制高點。智能駕駛汽車不僅是汽車本身的技術，更是“傳統工業經濟+數字經濟”融合的產物。智能駕駛汽車最顯著的特征是智能化、網聯化和平臺化。
在國家和地方密集出臺各項有關智能網聯汽車相關政策、標準和法規的同時，各地智能網聯汽車商業化示范發展進入了實操階段。這些智能網聯汽車商業化示范項目多布局在示范區或先行區。截至目前，全國已有多地建設智能網聯汽車示范區和先行區，北京、成都、重慶陸續開展商業化運營示范。
2020年全球汽車市場銷量約為1億輛，自動汽車駕駛市場滲透率率為10%，每輛汽車均價為16萬元，則全球自動駕駛汽車市場規模約為1萬億。據美國波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創造的市場價值將達到420億美元;2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。
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2020-2025年中國智能汽車行業前景預測與市場調查研究報告
智能汽車指的是利用傳感識別技術、自動駕駛技術、人工智能技術、ADAS等技術，通過車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環境感知能力，能夠自動分析車輛行...
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