多國自行車出行不斷升溫 中國自行車行業如何更好布局全球市場

• 2021年7月20日 LuoYuGui來源：人民網 310 13
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2020年，英國、法國、日本等國自行車騎行不斷升溫，民眾騎行時間遠高于疫情前，民眾騎行需求提升帶來了自行車銷量持續增長。

疫情防控期間，自行車騎行作為安全綠色低碳的交通方式，廣受青睞。多國政府出臺相應激勵政策，同時加強自行車基礎設施建設，鼓勵自行車出行。業界普遍認為，自行車產業正迎來加速發展機遇。在需求和政策的推動下，這一傳統交通工具的生產與銷售迅猛增長，展現出良好的行業發展前景。

2020年，英國、法國、日本等國自行車騎行不斷升溫，民眾騎行時間遠高于疫情前，民眾騎行需求提升帶來了自行車銷量持續增長。2020年4月自行車銷量增長了60%，其中，價格在400—1000英鎊之間的自行車銷路最好;2020年5月、6月自行車銷量與去年同期相比翻了一番;2020年日本自行車連鎖專賣店愛三希6月銷售額同比增長43%;2020年，哥倫比亞第二大自行車進口商表示，7月份自行車銷量增長了150%。

歐洲自行車聯盟統計，疫情防控期間歐洲各國計劃新建自行車道總長2328公里，其中已建成或在建車道長度總計1095公里。歐洲各國還制定了總計超過10億歐元的額外預算，用于自行車購買和維修補貼、自行車基礎設施建設等項目。分析人士認為，從行業發展態勢看，電動自行車、共享自行車、貨運自行車等將是新的增長點。

自行車出行完全符合“碳中和”目標，是零排放、安全、高效的可持續交通方式，具有巨大的市場發展潛力。預計歐洲自行車行業快速增長期將一直持續至2030年，這將有助于實現“歐洲綠色協議”制定的目標。由此來看，自行車行業正迎來加速發展的新機遇。

2020年上半年，我國經濟運行穩步復蘇，發展韌性和活力進一步彰顯，但當前全球疫情蔓延擴散，我國經濟下行壓力依然較大。在危機中育新機、于變局中開新局，中國制造業正迎難而上、積極謀求轉型升級。2020年1—5月，我國自行車制造業逆勢增長、成績喜人，僅5月，自行車產品產量就同比大增近45%。中國自行車協會有關負責人表示，疫情防控期間，線上新型消費迸發出巨大潛力，線下不再是自行車產品銷售的唯一途徑。隨著行業骨干企業紛紛采用線上新零售模式開拓市場，線上消費將逐步成為行業增長的新引擎。

自行車行業之所以能在疫情沖擊下逆勢增長，與疫情防控期間人們出行模式的轉變息息相關。回顧近年來自行車行業發展節點，2003年非典疫情結束后，自行車行業曾迎來爆發式增長，隨后便走下坡路，在共享單車興起后，才重新成為重要出行方式，直到此次新冠肺炎疫情防控期間，自行車得以再度進入大眾視野。

根據阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通統計的數據，2020年5月自行車和電動騎行類產品銷售額同比大幅增長，在不少歐洲國家增長數倍甚至數十倍。許多自行車和電動車商家反饋，自去年3月以來，銷售額月環比增幅達到30%到40%。從我國的自行車行業發展來看，產業基礎龐大，中國自行車協會數據顯示，2019年自行車產量6500.2萬輛，電動自行車產量為3609.3萬輛。并且，自行車中高端化趨勢明顯，產品附加值提升，正不斷滿足消費升級需求。2019年，高端運動型自行車銷量增長20%，尤其是碟剎公路自行車更受中高端消費者青睞;骨干企業中高端產品保持了10%左右的增長。2019年，千元以上自行車產量892.5萬輛，同比增長5.9%，千元車占總產量的比重已達13.7%，比上年提高2.2個百分點。據了解，中國自行車年產量占世界年銷量約50%。2019年，中國自行車、電助力自行車和電動自行車出口已超過10億輛，進入全球160個國家和地區。

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