8月3日，民航局在官網發布《關于擬批準江蘇京東貨運航空有限公司籌建的公示》，江蘇京東貨運航空有限公司申請籌建已經民航華東地區管理局初審同意，將成為繼順豐、圓通后又一家民營背景的貨運航空公司。
8月3日，民航局在官網發布《關于擬批準江蘇京東貨運航空有限公司籌建的公示》，江蘇京東貨運航空有限公司申請籌建已經民航華東地區管理局初審同意，將成為繼順豐、圓通后又一家民營背景的貨運航空公司。由于貨運航空業的持續火爆，從業公司近期紛紛加快布局的腳步。據悉，京東貨航的社會招聘正在開展中，目前與之相關的招聘崗位包括航空安全保衛崗、航線放行工程師、飛機生產計劃工程師等超20個崗位。我國航空貨運市場發展現狀如何?
航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分，航空貨運是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。航空貨運提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期。
中國航空貨運市場逐步由航空公司主導轉變為物流集成商主導。傳統的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線，貨運代理訂艙報關，航班的執行由航空公司根據市場情況掌控。
航空貨運物流行業蓬勃發展，工業制造業對于物流服務的需求尤為強烈。2020 年全國社會物流總額累計達 300.1 萬億元，其中工業品物流總額 269.9 萬億元，占比達 89.94%，絕對數量和占比遠高于單位與居民物品物流總額。
截至 2020 年底，中國民航已有國內航線 4686 條、國際航線 895 條，和 62 個國家的 153 個城市實現了定期通航，運輸總周轉量從 2005 年開始已連續 16 年位居世界第二。
2021年全球客運航空旅行需求仍然低迷。5月全球航空貨運需求較疫情前的水平相比增長了9.4%。5月份國際旅客需求比2019年下降了85.1%。
上海市人民政府印發《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》的通知。其中，總體目標是全力支撐上海打造國內大循環的中心節點、國內國際雙循環的戰略鏈接，形成樞紐門戶服務升級、引領輻射能力增強、科技創新驅動有力、資源配置能級提升的上海國際航運中心發展新格局。
2025年航空貨運基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。我國航空貨運將迎來大發展。
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2021-2026年中國航空貨運行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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