據了解，東航近日執飛了國內首個亞太6D衛星高速網絡商用航班。而南航在今年6月暑運高峰也投入了寬體機加入武漢市場。旅客在旅途中，也能享受到豐富的娛樂生活。
據了解，東航近日執飛了國內首個亞太6D衛星高速網絡商用航班。而南航在今年6月暑運高峰也投入了寬體機加入武漢市場。旅客在旅途中，也能享受到豐富的娛樂生活。
與國內其他搭載空中WIFI網絡信號航班所不同的是，此次MU5101航班是中國首個搭載最新KU頻段高通量衛星，可進行空中高速上網體驗的商用航班。在此次航班飛行中，中國東航采用了亞太6D高通量通信衛星，系統速度最高超過220Mbps，讓旅客在體驗高空上網沖浪時直呼“過癮”。
目前，中國東航已實際投入運行具備空地互聯網服務能力機隊規模達96架，其中包括行業內領先的A350、B787等明星機型。迄今為止，東航總計為約24萬個航班、800萬人次旅客提供了空中互聯網服務。
據民航局發布《2020年民航行業發展統計公報》顯示，20家航空公司的654架飛機能夠為旅客提供客艙網絡服務，其中，11家航空公司的213架飛機同時具備了空中接入互聯網能力。
當前，5G通信技術在我國民航領域已經有所應用。中國民航面向旅客出行推出了基于5G通信技術的智慧服務，包括航站樓內旅客信息提醒、安檢、視頻監控、身份證識別等，并正在與相關行業合作開展航空寬帶通信硬件和終端的技術研究。
與此同時，運營商也行動起來。中國電信已啟動5G ATG網絡建設，計劃今年三季度完成建網，實現全國航線網絡覆蓋，機載設備同步完成適航，單架飛機峰值帶寬高達1Gbps，讓乘客可在萬米高空享受5G高速上網體驗。
得益于航空事業的發展，我國航空通信行業也迎來了高速發展，2018年，我國航空通信行業市場規模達74.6億元，同比2017年增長11.8%，近四年增速均保持兩位數。隨著機場業務量的增長(2018年，全國民航運輸機場完成旅客吞吐量12.65億人次，比上年增長10.2%。2018年全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量1674.02萬噸，比上年增長3.5%。)，整個航空行業正處于高速發展狀態，航空業的發展將催生航空通信需求的增長。
未來幾年，我國航空通信市場仍將保持較高的發展趨勢，預計2025年，我國航空通信行業市場規模將達到145.1億元。
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