鈉離子電池市場什么時候商業化?8月25日，工信部答復政協第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案稱，工信部長期以來積極推動新型電池產業發展。一是制定發布《信息產業發展指南(2016—2020年)》，推動新型電池技術進步和創新升級，支持鈉離子電
鈉離子電池市場什么時候商業化?8月25日，工信部答復政協第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案稱，工信部長期以來積極推動新型電池產業發展。一是制定發布《信息產業發展指南(2016—2020年)》，推動新型電池技術進步和創新升級，支持鈉離子電池、液流電池等新型電池產業發展。工信部表示，有關部門將支持鈉離子電池加速創新成果轉化，支持先進產品量產能力建設。同時，根據產業發展進程適時完善有關產品目錄，促進性能優異、符合條件的鈉離子電池在新能源電站、交通工具、通信基站等領域加快應用;通過產學研協同創新，推動鈉離子電池全面商業化。
發改委、能源局在新型儲能發展指導意見中，便提出加快鈉離子電池等技術開展規模化試驗示范。由于能量密度劣勢，鈉離子電池難以滿足動力電池續航里程要求，因此相較鋰電競爭力較弱。但在鈉離子電池領域應用前景廣闊。
2025年國內鈉離子電池潛在應用場景需求量為123 GWh，以磷酸鐵鋰電池價格計量，對應537億元左右的市場空間。
由于鈉離子電池池行業仍處于幼稚期，參考目前鋰離子電池和鈉離子電池行業的毛利率水平，根據中研普華產業研究院的相關數據統計顯示，未來水系鈉離子電池行業的毛利率水平將穩定在34%-50%區間范圍內。
圖表：2020-2025年中國鈉離子電池行業毛利率水平
數據來源：中研普華產業研究院整理
相比于上述的傳統二次電池，有機系離子電池以離子在正負極的嵌入脫出和在兩極間擴散作為充放電基本原理，具有能量密度高，倍率高和循環壽命長的特點。在性能上可以滿足儲能系統的技術要求。然而，由于其大量使用易燃的有機電解質，鈉離子電池在生產和使用過程中會造成爆燃事故，有安全性問題缺陷。而水系離子電池由于采用中性的鹽水溶液作為電解質，既避免了有機電解質的易燃問題，又克服了傳統水系電池的高污染，壽命短(如鉛酸電池)和價格昂貴(鎳氫電池)的缺點，是能夠滿足大型儲能技術要求的理想體系之一。因此，近年來，水系離子(鋰、鈉等)電池的研發越來越受到關注。
但是，地球上的鋰資源實際上是難以支撐大型儲能系統的應用需求的。于是，與鋰的化學性能類似的鈉被認為能夠替代鋰適用于水系離子電池體系。鈉是地球上儲量最豐富的資源之一，可以說是用之不竭。價格也顯著降低，通常為鋰鹽的1/10。因此，鈉離子電池被認為是最有潛力的適合大規模儲能系統的電池之一，成為最近業界研究工作的焦點。
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