遠洋漁業是戰略性產業,是建設“海洋強國”、實施“走出去”戰略和“一帶一路”倡議的重要組成部分,對保障國內優質水產品供應、保障國家食物安全、促進雙多邊漁業合作、維護國家海洋權益等具有重要意義。
農業農村部辦公廳發布《遠洋漁船標準化船型參數系列表(2021年版)》的通知,通知指出新建造的遠洋漁船參數應符合我部發布的遠洋漁船標準化船型參數要求,其中,更新建造的遠洋漁船原則上只允許在舊船基礎上上調一檔,上調超過一檔的,可將兩艘及以上遠洋漁船合并更新建造為一艘遠洋漁船,或報請我部組織專家統一研究論證后確定;未發布的船型、我國締結或加入的區域漁業組織或入漁國政府有明確規定的除外。新建造遠洋漁船的穩性、安全設備及防污染裝備的配置,應滿足相關規定及有關國際公約要求,確保其安全性、環保性;船機槳配合和艙容布置合理,總體布置、艙室及漁撈設備布局合理,具有良好的適漁性、適居性和高效運行性。
據中研普華產業研究院的報告《2019-2025年中國遠洋漁船行業全景調研與投資趨勢預測報告》分析
我國遠洋漁業現狀
遠洋漁業是戰略性產業,是建設“海洋強國”、實施“走出去”戰略和“一帶一路”倡議的重要組成部分,對保障國內優質水產品供應、保障國家食物安全、促進雙多邊漁業合作、維護國家海洋權益等具有重要意義。
中國遠洋漁船作業種類主要是大洋性漁業和過洋性漁業。大洋性漁業是指主要在公海海域進行捕撈作業的遠洋漁業活動,主要包括金槍魚漁業、魷魚漁業、大型拖網漁業、南極磷蝦漁業、秋刀魚漁業等項目;作業方式包括拖網、圍網、延繩釣等;作業區域包括太平洋、大西洋、印度洋公海及南極海域。過洋性漁業的作業方式以拖網為主,另有少量定置網、流刺網、圍網等;作業海域涉及42個國家(地區)的管轄海域和太平洋、印度洋、大西洋公海以及南極海域。
遠洋漁業裝備水平顯著提升
更新建設了一批專業化、標準化、現代化的遠洋漁船,5年以內船齡的占遠洋漁船總數52%,10年以內的占72%;自主設計與建造了金槍魚圍網船、秋刀魚舷提網船、大型魷魚釣專業漁船、雙甲板拖網船、玻璃鋼金槍魚延繩釣船、超低溫冷藏運輸船等大型專業化遠洋漁船,達到國際同類先進水平;大部分船載關鍵設備和部件實現國產化,漁船信息化水平顯著提高。
遠洋漁船建造審批、作業許可、年度審查、行業自律等管理制度逐步完善,漁船船位監測系統、產地漁獲證書、國家觀察員制度、標準化漁撈日志等監管措施有效實施,與國際漁業管理規則相適應的遠洋漁業管理體系逐步建立。漁業部門為主,外交、公安、交通、海關、海警等相關部門分工合作、各司其職的監督管理協調機制初步形成。改組成立了中國遠洋漁業協會,行業組織化程度明顯提高。遠洋漁業政策體系不斷改革完善。
近年來,中國遠洋漁船業建設了一批專業化、標準化、現代化的遠洋漁船,5年以內船齡的占遠洋漁船總數52%,10年以內的占72%。同時,中國遠洋漁船自主設計與建造了金槍魚圍網船、秋刀魚舷提網船、超低溫冷藏運輸船等大型專業化遠洋漁船,達到國際同類先進水平,大部分船載關鍵設備和部件實現國產化,漁船信息化水平顯著提高。
未來要推進遠洋漁業轉型升級,從外延擴張轉變為提質增效,實現規范有序發展。
遠洋漁船市場未來投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2019-2025年中國遠洋漁船行業全景調研與投資趨勢預測報告》。
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2019-2025年中國遠洋漁船行業全景調研與投資趨勢預測報告
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