鋰市場有多火爆?在下游需求旺盛的支持下,鋰礦資源爭奪戰持續加劇。日前,寧德時代宣布將以約19.2億元收購加拿大鋰礦商MillennialLithium;近期,全球最大鋰生產商雅寶也被報道,將以約2億美元的價格收購廣西天源,以提高其鋰轉化能力;
鋰市場有多火爆?在下游需求旺盛的支持下,鋰礦資源爭奪戰持續加劇。日前,寧德時代宣布將以約19.2億元收購加拿大鋰礦商MillennialLithium;近期,全球最大鋰生產商雅寶也被報道,將以約2億美元的價格收購廣西天源,以提高其鋰轉化能力;“囤礦上癮”的贛鋒鋰業今年以來已進行了4次大規模收購,動用資金約42億元;10月初又有報道稱,LG能源與巴西鋰礦商SigmaLithium簽署鋰礦承購協議,協議規模為2023年6萬噸鋰精礦,2024年-2027年為10萬噸/年。
10月10日,鋰礦龍頭贛鋒鋰業再次發布調價通知函,宣布旗下全部金屬鋰產品上調價格,公司的金屬鋰全系列產品單價上調10萬元/噸,公司表示產品原料價格持續上漲和電力供應影響,導致金屬鋰生產成本大幅提高。
另據數據顯示,今年以來,受鋰電板塊持續高景氣影響,鋰電池產業鏈多環節產品漲幅較大。金屬鋰從1月4日48.5萬元/噸漲至10月8日86.5萬元/噸,累計漲幅78.35%;碳酸鋰從5.3萬元/噸漲至18萬元/噸,累計漲幅239.62%;磷酸鐵鋰年初時報價為38000元/噸,當前價格相比年初增長110.53%。
國內鋰電池企業擴產仍在快馬加鞭。高工鋰電數據顯示,僅2021年三季度,就有寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、億緯鋰能等十余家企業相繼宣布投建鋰電池項目,合計新增鋰電池規劃產能385GWh,已公布的總投資金額約1650億元;而前三季度鋰電產業鏈合計投資金額已達8846億元。
目前價格已經接近19萬元/噸,近一個月漲了50%以上,相比年初每噸5.7萬元左右的價格,漲幅已經高達233%?!耙回涬y求”成為了當前鋰電池企業原材料采購的現狀。很多原料生產企業的訂單已經排到了明年。江西一家碳酸鋰和氫氧化鋰生產企業的營銷經理告訴記者,目前每天至少能接到六七十個要貨的電話。但大部分時候都沒法滿足客戶的要貨需求,訂單量可能都是產能的幾倍以上。
短期碳酸鋰價格的表現更多與鐵鋰滲透加速和2020年下半年以來新能源車產銷恢復集中放量相關,考慮在產礦山產能釋放(事實上,Orocobre、Pilbara、Galaxy、MineralResources四季度產鋰電池銷量環比已有不同幅度增長),預計至2022年鋰總體需求量才能超過中低成本項目產能,當前價格下原澳洲停工/破產項目也已具備生產條件,1年期維度,鋰價中樞上行的動能或走弱;但考慮到2023年起,行業供需關系逆轉,鋰價中期上漲彈性依然充分,以刺激鋰礦新增資本開支滿足電動車高增需求。
中國對鋰電池行業的支持政策主要集中在下游動力電池、儲能電池應用領域。為促進新能源汽車產業化和鋰電池材料技術進一步升級,各地方政府頒布了一系列政策,引導和支持新能源汽車產業鏈、電化學儲能和電池材料技術的健康發展。
近年來,汽車電動化趨勢明顯加速。各國政府陸續出臺停止使用傳統燃油汽車計劃以及各類補貼政策,并紛紛加快在充電等配套設施上的投資。益于國家政策對新能源汽車產業的大力支持,新能源汽車保有量不斷增長,我國電動汽車對鋰離子電池需求比例將會進一步提高。
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