奧迪年內賣10輛車回爐7輛是存在安全問題嗎? 汽車安全裝置行業發展分析

• 2021年10月25日 ZouJunRong來源：騰訊網 新浪 1427 94
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奧迪2021年共召回汽車42.1萬輛，其中“被動召回”22.9萬輛，占年內召回總量的54%。而且，奧迪前10月銷量能達到60萬輛的話，形象地說，公司每賣出10輛車就有7輛被召回。

奧迪年內賣10輛車回爐7輛

據媒體了解，奧迪2021年共召回汽車42.1萬輛，其中“被動召回”22.9萬輛，占年內召回總量的54%。而且，奧迪前10月銷量能達到60萬輛的話，形象地說，公司每賣出10輛車就有7輛被召回。

近日，一汽-大眾汽車有限公司計劃召回進口和國產奧迪汽車10.42萬輛，并且是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展。

而且由于有監管部門的介入，奧迪此次屬于“被動召回”。汽車觀察員肖紅表示，車企實施被動召回，說明眾多消費者投訴后，引起相關部門注意，再對涉及車輛開展了缺陷調查。

此次召回也是奧迪年內第三次“回爐”汽車，今年2月和4月，奧迪分別召回汽車12.48萬輛和19.2萬輛。其中，2月份召回的汽車也屬于“被動召回”。

存在安全問題嗎?

據公告顯示，本次召回范圍內的車輛由于發動機和變速箱控制單元的軟件配合問題，在較低車速下車輛從一檔換到二檔時，如果此時駕駛員突然改變駕駛意圖松開油門踏板，“發動機失速保護機制”在換檔過程中會被觸發，從而導致發動機輸出扭矩增大、發動機轉速會稍微提高，可能出現1-2秒內車速突然升高3-5km/h的情況，會增加發生事故的可能性，存在安全隱患。

購買汽車是為了提高家庭的生活質量，安全，則是應當放在所有選車條件的第一位。

汽車安全裝置行業發展分析

隨著汽車的普及，人們對汽車的要求也越來越高。在選購汽車時，人們對于汽車的安全性能越來越重視，汽車的安全配置也越來越多，性能越來越先進。

總體說來，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動安全裝置和被動安全裝置。車輛的主動安全裝置是指任何狀態下，能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發生事故的各類設施、設備,包括指示系統、照明系統、穩定系統、轉向系統、制動系統、汽車防碰撞預警系統等;汽車的被動安全是指在事故發生時保護乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，包括安全車身結構、乘員保護系統(包括安全帶、 安全氣囊和安全轉向柱等)。

目前我國的汽車安全裝置不能防止汽車事故的發生，任何安全配置的作用僅僅是降低車禍發生的幾率或者說降低車禍后的損傷。行車安全主要還得看個人行車安全習慣和安全意識，任何一種安全配置都是個輔助作用。

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