根據中國汽車工業協會發布的產銷數據,其中10月輕卡行業完成銷售14.97萬輛,同比下降26.4%,環比下降7.1%;1。作為城市物流的主力軍,輕卡由國五向國六的升級不可逆轉,這勢必會對輕卡市場造成一定的影響。
作為城市物流的主力軍,輕卡由國五向國六的升級不可逆轉,這勢必會對輕卡市場造成一定的影響。
根據中國汽車工業協會發布的產銷數據,其中10月輕卡行業完成銷售14.97萬輛,同比下降26.4%,環比下降7.1%;1~10月輕卡累計完成銷售177.7萬輛,同比下降1.2%。這也是今年累計銷量增幅第一次出現負數。
數據顯示,10月份,我國汽車產銷量分別達到233萬輛和233.3萬輛,環比增長12.2%和12.8%。1至10月份,汽車產銷2058.7萬輛和2097萬輛,同比增長5.4%和6.4%。在新能源汽車方面,10月份產銷環比和同比繼續保持增長,產銷量再創歷史新高,分別達到39.7萬輛和38.3萬輛,同比增長均為1.3倍。
2021年9月,貨車產銷環比均呈增長、同比降幅依然明顯。在貨車細分品種中,與上月相比,中型貨車產量有所下降,銷量呈較快增長,其他三大類貨車品種產銷呈不同程度增長,其中微型貨車增速更為明顯;與上年同期相比,四大類貨車品種產銷均呈下降,重型貨車降幅更明顯。
2021年1-9月,貨車產銷同比均呈小幅下降。在貨車主要品種中,與上年同期相比,中型貨車產銷均呈增長,輕型貨車銷量略增,產量微降,重型和微型貨車產銷均呈下降,其中微型貨車降幅更為明顯。
10月29日,福田智藍在第六屆海南新能源汽車及電動車博覽會上發布了100度電輕卡冷藏車,與參展的智藍輕卡、中VAN物流車搭建新能源城配物流產品矩陣,伴隨海南百分百新能源化發展進程持續刷新智藍解決方案。
據了解,不同于常規物流產品,福田智藍純電冷藏車搭載了寧德時代100度電大容量動力電池,能量密度更高,能夠兼顧中短途運輸的動力需求和冷機供電需求。整車底盤上裝一體化研發設計,專屬純電動冷藏車底盤配合知名品牌上裝、冷機,整車性能更加卓越。輕量化設計、18.7m3超大貨廂,載貨量更大,保溫性能好,配合液壓尾板,裝卸更加便利。
10月7日,搭載歐康動力的奧鈴速運巴福BUFF版升級上市,因其跑得快、裝得多、剎得住等優秀性能為城配市場再添運輸利器。
據了解,歐康F2.5發動機輸出功率可覆蓋130-180馬力,最大扭矩420 N.m,是目前2.5升以及以下排量柴油機中最大功率,可見,搭載歐康F2.5的奧鈴速運巴福BUFF版既滿足法規要求,又可達到用戶跑得快,拉得多的需求,可謂魚與熊掌兼得。
國六排放升級、藍牌輕卡“新規”等因素的影響下,江淮輕卡在蘇滬地區逆勢而上,實現了銷量和市占率的雙提升,確實是個了不起的成績。今年前10月,江淮輕卡累計銷售17.6萬輛,在全國各個區域的市占率均有提升。
在今年7月1日國六排放標準正式實施之前,江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達等子品牌產品均已實現了國六車型的全系覆蓋,為用戶提供最豐富的國六產品解決方案,實現一步領先,步步領先,全面碾壓一眾競品,持續領跑國內輕卡行業。
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