沃爾瑪試水自動駕駛卡車 2021年中國自動駕駛行業市場規模情況

• 2021年11月13日 HuangJiang來源：新浪 301 12
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沃爾瑪宣布開始使用全自動駕駛卡車運輸貨物，提高運力和效率。沃爾瑪是美國零售界巨頭，截至最新收盤，公司市值達到2.66萬億人民幣。Gatik數據顯示，自動駕駛卡車能將貨物運輸成本降低30%。目前，沃爾瑪正在美國其他地區進行類似的測試，希望繼續推廣這種運輸模式。

沃爾瑪試水自動駕駛卡車

一年一度的美國購物季即將來臨，為應對供應鏈危機和嚴重的勞動力短缺，沃爾瑪宣布開始使用全自動駕駛卡車運輸貨物，提高運力和效率。沃爾瑪是美國零售界巨頭，截至最新收盤，公司市值達到2.66萬億人民幣。

據了解，沃爾瑪使用的全自動無人駕駛卡車，是與硅谷初創公司Gatik合作的，目前主要用于短途運輸，最常見的就是從配送中心運到門店。Gatik數據顯示，自動駕駛卡車能將貨物運輸成本降低30%。目前，沃爾瑪正在美國其他地區進行類似的測試，希望繼續推廣這種運輸模式。

自2020年開始，資本市場對自動駕駛的投資熱情復蘇。據不完全統計，年初至今，自動駕駛行業投融資金額超700億元。

自動駕駛卡車發展最新進展

11月11日，比亞迪首批無座艙式港口專用牽引車在長沙比亞迪專用車基地正式下線，標志著比亞迪在純電動專用車領域再開新篇章，向卡車智能化駕駛邁出重要一步。

該款無座艙式牽引車由比亞迪與福建中科云杉信息技術有限公司共同研發，后將亮相深圳媽灣智慧港開港儀式與“2021年智慧港口大會”，向各方來賓展示新能源自動駕駛卡車的自主創新技術與港口應用水平，助力打造國內外傳統碼頭智能化升級的新典范。

今日下線的無座艙式智慧港口專用牽引車，既是比亞迪攜手中科云杉深化戰略合作的一大具體成果，更是比亞迪在全球技術門檻最高的新能源重卡領域的又一次重大突破，領先沃爾沃Vera等行業競品，再次搶占重卡自動駕駛發展制高點。

該款車型的全新外觀、三類底盤、“三電”核心技術等均由比亞迪自主研發設計完成，整車6495×2550×2045mm，軸距3550mm，最大標準牽引質量31.5t，以“云端平臺+車路協同控制(5G通訊)+自動駕駛車輛”靈活、高效服務港口智能物流運輸。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業市場調查分析及投資趨勢研究報告》顯示：

2021年中國自動駕駛行業市場規模情況

11月11月，交通運輸部發布《交通運輸“十四五”立法規劃》，在“加強智慧交通創新發展立法研究儲備”一欄中提出要探索研究建立自動駕駛、智能航運等智慧交通前沿技術應用相關法律制度，探索研究在相關立法項目中建立無人化載運工具管理制度。

今年8月由交通運輸部、科技部印發的《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》中，也提及圍繞“人工智能、自動駕駛、無人機等領域，研究推動相關立法”，與上述“十四五”立法規劃不同的是，該意見中期圍繞2025年，遠景展望至2035年。

從2020年開始，資本市場對自動駕駛的投資熱情復蘇。據不完全統計，年初至今自動駕駛行業投融資事件共超過60起，投融資金額超700億元，覆蓋自動駕駛方案、雷達、芯片等產業鏈上下游。

目前，我國正在積極發展智能網聯汽車，無人駕駛技術進一步推動，BAT等企業進入市場、加大投入研發技術，無人駕駛市場正處于快速發展階段。據業內預測，2021年中國自動駕駛行業市場規模將超2350億元。

想知道更多自動駕駛汽車行業具體分析，可點擊中研普華產業研究院出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業市場調查分析及投資趨勢研究報告》

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