汽車雷達無線電管理暫行規定發布 國內汽車雷達上市公司及市場分析

• 2021年12月7日 HuangJiang來源：新浪 1346 88
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根據高工智能汽車研究院數據顯示，2020年1-12月中國市場前裝角雷達搭載量為414.28萬個，同比增長72.53%;前向毫米波雷達上險量535.72萬顆，同比增長38.43%。

汽車雷達無線電管理暫行規定發布

工業和信息化部近日印發《汽車雷達無線電管理暫行規定》。《規定》提出，為推動汽車智能化技術應用和產業發展，將76-79GHz頻段規劃用于汽車雷達。

汽車雷達是在智能交通系統中通過傳感器監控車輛速度和距離的輔助手段。

汽車雷達是指用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。它包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達，有著不同的功能(比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制)，以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。

國內汽車雷達上市公司調查研究

由于汽車雷達整合了超聲波特性的探測、防碰撞特性的預警、攝像測距配有的體系框架，它不僅提升了車輛原有的舒適特性還保障了駕駛時段中的安全性，因此汽車雷達具有較高的應用效益。

根據高工智能汽車研究院數據顯示，2020年1-12月中國市場前裝角雷達搭載量為414.28萬個，同比增長72.53%;前向毫米波雷達上險量535.72萬顆，同比增長38.43%。

根據IDC的預測，2024年全球L1-L5級自動駕駛汽車出貨量預計將達到約5425萬輛。假設每輛車平均5顆毫米波雷達，價值量在1000元，則每年的市場超過500億，空間巨大。認為，感知層對于ADAS系統工作性能至關重要，需要硬件配合信號/數據處理、與自動駕駛AI算法的結合。

汽車雷達上市公司龍頭

景嘉微：

總股本3.01萬股，流通A股1.59萬股，每股收益0.6900元。

天銀機電：

總股本4.32萬股，流通A股4.19萬股，每股收益0.3000元。

根據中研普華出版的《2020-2025年中國汽車雷達行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告》顯示：

汽車未來智能化發展趨勢

汽車智能化在加速發展，智能化邊界也在不斷擴容。作為伴隨智能手機崛起而長大的一代，90后/00后對汽車的智能網聯化需求更加突出尤其是在某些體驗感很深的座艙&;自動駕駛等領域，會成為影響購車決策的重要因素;同時汽車行業盈利模式正從制造端向軟件端延伸，盈利對象從新車銷售向存量市場全生命周期擴展，智能化是實現新盈利模式的前提，也是最主要載體。

L2+級別的ADAS裝配率開始加速提升，帶動感知層攝像頭、毫米波雷達等傳感器的快速放量，執行端的線控應用也將加速滲透。

2020年中國的ADAS裝配主要以L0和L1級別為主，預計到2025年L2+級別滲透率將達到35%，在這個過程中攝像頭、毫米波雷達的單車用量將持續提升;而在執行端，更高級別自動駕駛對于制動和轉向等產品的線控解耦要求更加強烈，帶動線控制動和電子轉向的加速滲透。

現階段,市場上常見的有車載攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達和激光雷達等多種感知傳感器,分別應用在不同場景中。激光雷達的探測能力和精度又是業界公認性能最優的傳感器,因此也被認為最符合高階自動駕駛的需求。

激光雷達領域技術壁壘較高，對研發以及生產工藝都有較高要求，行業未來可能呈現寡頭壟斷格局。激光雷達上游光學組件率先受益激光雷達上量，光模塊產業鏈有望快速切入激光雷達領域。

更多汽車雷達行業詳情，可點擊中研普華出版的《2020-2025年中國汽車雷達行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告》。報告根據汽車雷達行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國汽車雷達行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國汽車雷達行業將面臨的機遇與挑戰，對汽車雷達行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

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