黑匣子數據初步讀取分析需10至15天 客機機頭垂直砸向地面?官方回應 空難家屬可向美國法院起訴嗎?

• 2022年3月25日 GuoMeng來源：互聯網 793 48
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截至3月24日晚，東航MU5735墜毀已超72小時，搜救仍在繼續。目前，已基本確定事故的主要撞擊點，共搜尋到21件遺物183份飛機殘骸。

黑匣子數據初步讀取分析需10至15天

目前，“3·21”東航飛行事故現場正拉網式搜尋第二部黑匣子。記者了解到，當地降雨或致泥水掩埋墜機現場關鍵物品，增大搜救難度。針對已找到的黑匣子，專家表示，黑匣子必須經數據提取、譯碼、分析，再形成情況匯報，約需10到15天時間才能獲得初步分析結果。但若要形成可呈現在事故調查報告中的最終結論，所需時間可能更久。

專家解讀航空事故調查的方式范圍及難點

北京航空航天大學航空產業研究中心主任高遠洋表示，飛行事故調查過程往往非常復雜，尤其是在如果得不到足夠的有效的數據或信息情況下，事故調查可能會非常困難，可能會持續很長的時間。高遠洋表示，調查工作也是一個非常嚴密嚴謹的過程，調查報告要進行多方的專家論證。此次3·21東航飛行事故飛機損毀嚴重，殘骸散落在山區，面積大，尋找困難，尚未發現幸存者，事故調查難度很大。

三大區域全力搜索黑匣子

為了盡快找到第二個黑匣子，救援人員以主要撞擊點為中心，擴大搜索半徑范圍，組織開展拉網式搜尋。核心區由專家進行重點發掘，周邊由多方面力量大范圍搜尋。由于降雨導致現場泥濘，降雨帶來的泥水混合物可能掩埋關鍵物品，這給搜救工作帶來了更大難度。

搜救核心區救援人員拖出飛機大部件

3月24日，“3·21”東航飛行事故搜救核心區，救援人員從泥濘中拖出飛機大部件。

客機機頭垂直砸向地面?官方回應

針對目前網上傳播的飛機最后機頭垂直向下砸向地面的視頻，民航局航安辦主任朱濤在“3?”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞發布會上表示，由于航空器事故調查是專業性和系統性極強的技術工作，需要調查人員與技術專家以及相關單位協同配合，才能抽絲剝繭，理清事實。

空難家屬可向美國法院起訴嗎?

曾擔任過2000年武漢6.22空難民事訴訟案的代理律師萬玨表示，東航墜機事故若經調查認定是波音等公司責任，根據美國法律長臂管轄原則，遇難者家屬可向美國法院提起訴訟。前提是空難是由于飛機制造或者是發動機的質量的原因造成的損失，美國公司就需要承擔產品損害的賠償責任，中國遇難者的家屬可以按照美國訴訟的方式，委托美國的律師事務所來進行代理。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國航空維修行業市場深度分析及投資戰略研究報告》分析

航空維修是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業的重要組成部分。航空發動機是飛機的心臟，航空發動機維修既是飛機維修的一部分，也是航空機務工作的重要組成部分。在航空維修市場中，發動機維修業務占比最大，為40%，部件附件維修、機體維修以及航線維護的占比均為20%。

近日，總投資20億元的華夏云天航空發動機維修基地項目落戶灣沚區。該項目將瞄準民航渦輪噴氣式發動機及其部件維修，一舉填補國產民航發動機維修能力的國內空白，助推蕪湖打造國內一流、國際領先的國際航空器維修保障中心。華夏云天航空發動機維修基地項目已開啟施工圖設計，計劃今年二季度開工建設，項目一期預計2023年年底建成投運。通用電氣公司作為CF34系列發動機制造廠家，將從維修授權、工裝設備、技術資料等方面全力支持該項目。灣沚區政府和蕪湖空港產業投資發展有限公司也將為項目建設提供全方位保障，確保盡早投產見效。

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