民航局開展為期2周行業安全大檢查 民用航空行業發展趨勢分析

• 2022年3月24日 zengyan來源：互聯網 1362 89
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MU5735墜機事故發生后，民航局加強民用航空領域安全隱患排查，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。民航各地區管理局要采用“四不兩直”、明查暗訪及遠程監管相結合的方式，排查隱患，一追到底、整改到位。

民航局開展為期2周行業安全大檢查

MU5735墜機事故發生后，民航局加強民用航空領域安全隱患排查，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。民航各地區管理局要采用“四不兩直”、明查暗訪及遠程監管相結合的方式，排查隱患，一追到底、整改到位。

美方稱已獲邀參與調查東航客機失事 中方回應

3月24日，外交部發言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問，美國交通部長稱，中方已經邀請了美國國家運輸安全委員會一起調查東航客機失事。中方對此有何評論?汪文斌表示，目前中方正在全力開展東航失事客機的搜尋與救援工作，中方將按照《國際民航公約》及其附件以及中國民航法律法規開展事故調查，并與相關方保持密切聯系。

民用航空是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動。其基本要求是安全可靠，對商業航空的客運和通用航空的通勤、公務飛行來說，還要求準時和舒適。

民用航空行業發展趨勢分析

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國民用航空市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》統計分析顯示：

據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。

中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體人數的增長。如今，該人群數量已經是10年前的三倍，預計未來10年還將翻倍。

隨著中等收入群體對經濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。

根據預測，未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機的累計需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機37740架，價值5.68萬億美元，預計新交付萬億美元，預計新交付2037架90座以下的支線飛機，總價值達0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。

2022年全國民航工作會議公布的“十四五”開局之年成績單。會議明確了2022年全行業重點任務，提出2022年將深挖航空市場潛力，加大助企紓困力度，在疫情不出現反復波動的情況下，力爭實現行業整體扭虧增盈。加大基礎設施補短板力度，推進重點項目建設，力爭2022年底頒證運輸機場達256個。

2022年，我國經濟面臨新的下行壓力，民航運輸生產恢復依然面臨疫情防控、經營虧損、安全壓力等交織疊加影響。2022年民航將統籌行業內外資源，全力保障企業平穩運行，增強恢復發展的信心。切實落實已出臺的各項支持政策;認真落實國家對民航業階段性和制度性相結合的扶持紓困政策，加快民航業的恢復發展;要繼續用好現行中小機場、支線航空、通用航空等補貼政策。

2022年民航將鼓勵企業根據市場變化，調整市場策略，深耕細分市場，形成差異化競爭優勢，不搞“白菜價”惡性競爭。鼓勵大型骨干航空公司圍繞各自核心市場，聚焦中遠程商務旅客，鼓勵中小航空公司專注支線市場。全面落實《民航局創新“干支通、全網連”服務模式實施意見》，加快拓展航線服務網絡;密切跟蹤全球疫情形勢和國際航空運輸市場變化，分類施策、穩慎精準、科學動態調控國際客運航班恢復。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國民用航空市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》。

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