新能源公交車行業發展前景：智能化、網聯化將成為新能源公交車的主要發展方向

• 郭夢 2023年7月24日 來源：互聯網 765 46
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新能源公交車是目前全球推廣的重點,隨著環保意識的不斷提高,新能源公交車市場正在逐步擴大。對于公交企業來說,購買新能源公交車是不可或缺的一部分。

新能源公交車是目前全球推廣的重點,隨著環保意識的不斷提高,新能源公交車市場正在逐步擴大。對于公交企業來說,購買新能源公交車是不可或缺的一部分。

新能源公交車行業發展現狀

近年來我國新能源汽車產業發展迅猛，也是國家政策大力扶持的重要產業之一。而新能源汽車目前最大的痛點是續航里程有限，消費者往往會由于充電不便而陷入“里程焦慮”當中，而相比于個人用新能源乘用車而言，公交車的行駛路線固定且每日的里程基本一致，對于行駛速度要求不高，配套基礎設施較為完備，因此是新能源汽車市場重點滲透領域。

發展新能源汽車是實現節能減排的重要舉措，目前國家正全力推進新能源汽車商業化進程，公交車無疑是新能源汽車商業化的先鋒。中國客車市場全年的銷量中，新能源占據了舉足輕重的作用，改變了中國客車市場的銷售規律，每年退坡前新能源客車銷售高峰對全年銷售貢獻度極高。

新能源公交車是新能源城市交通的核心，新能源公交車的政策進一步強化，新能源公交車仍是新能源客車核心主力市場。自2009 年以來，我國新能源城市公交領域已經形成了系統的政策體系， 涉及宏觀規劃、推廣應用、購置補貼、運營補貼、稅收優惠等各個方面，有效推進了城市公交行業能源結構轉型升級。

新能源汽車核心技術達到國際先進水平，新能源公交車質量品牌具備較強國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，新能源公交車實現商業化應用，新能源公交車高度自動駕駛汽車實現規模化應用，充換電服務網絡便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進，有效促進節能減排水平和社會新能源公交車運行效率的提升。

在城市化進程加速的今天，城市交通問題日益突出。為了解決這一問題，新能源公交車作為一種環保、低碳的交通工具應運而生。然而，面對政策支持、技術創新、市場需求等多方面的挑戰，新能源公交車行業仍面臨著諸多發展難題。

據統計，截至2022年底，我國新能源公交車保有量已達到50萬輛，占公交車總量的15%。這表明新能源公交車行業正逐步被市場接受，市場規模也在不斷擴大。

從機型上看，新能源公交車主要分為電動、混合動力等不同類型。新能源公交車主要由比亞迪、宇通等中國企業和斯堪尼亞、安特里赫特等歐洲企業供應，其中中國企業占據主導地位，占全球銷售量的98%，歐洲和美國僅占2%。

目前，新能源公交車市場競爭激烈，主要參與者包括比亞迪、宇通客車、中通客車等國內外知名企業。這些企業在產品研發、品牌營銷、售后服務等方面都具有較強的競爭優勢。同時，一些中小型企業也開始進入市場，通過不斷創新和服務提升來爭奪市場份額。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年新能源公交車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析

今年一季度，在汽車消費券政策的推動下，無錫市已推廣新能源汽車18054輛，滲透率超過30%。5月5日，無《無錫市2023年度促進新能源汽車推廣消費的若干政策措施》出臺，在新能源乘用車促消費活動、推動公共領域汽車全面電動化、全面提高新能源貨車普及率、降低新能源汽車使用成本四方面部署了10條政策措施，將進一步填補目前我市在新能源汽車消費領域的政策空白。

國務院辦公廳關于印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，新能源公交車質量品牌具備較強國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，新能源公交車實現商業化應用，新能源公交車高度自動駕駛汽車實現規模化應用，充換電服務網絡便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進，有效促進節能減排水平和社會新能源公交車運行效率的提升。

隨著中國城市化的快速發展以及機動車保有量的持續增長，交通擁堵對城市發展以及城市居民生活質量的影響日益顯著，良好的出行條件已經成為人們的迫切需求。優先發展公共交通，提升公共交通管理與服務水平，建成使廣大居民能夠便利出行的新型公共交通系統已成為當前城市交通部門努力的方向。

新能源公交車行業發展前景

加快新能源客車的普及應用是大勢所趨。從供給側來看，國內各大客車生產廠商正加快布局新能源客車的研發生產并逐步縮減傳統動力客車產能。從需求側來看，與傳統動力客車相比，新能源客車具有節能環保、降低成本和駕駛員勞動強度的明顯優勢;特別是純電動客車，由于取消了發動機、變速箱等傳統部件，且三電系統質保8年，在提升車輛可靠性、降低維保成本、提升運營效率等方面優勢突出，應加大推廣應用力度。

2022年2月24日，中共中央國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》。綱要提出了建設現代化高質量國家綜合立體交通網的發展目標。具體到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

智能化、網聯化將成為新能源公交車的主要發展方向。未來，新能源公交車將逐步實現智能化駕駛、車聯網等功能，提高其安全性、舒適性和便捷性。

新能源公交車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析新能源公交車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘新能源公交車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于新能源公交車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年新能源公交車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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