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2023純電動汽車行業現狀趨勢 MINI將在2030年全面邁向電動化

作為全球深受熱愛的豪華緊湊型汽車品牌,MINI將在2030年全面邁向電動化。

隨著新能源汽車的推行,新能源汽車保有量的增加,其中純電動汽車保有量也隨之增加。新能源汽車正在逐漸從“政策導向”轉為“消費導向”,真正意義上成為市場主體選擇之一,尤其隨著充電網絡和服務網點等用車全生態布局的完善,純電出行已經獲得來自市場的深度普及和廣泛認可,電動汽車不斷超越燃油車消費,已然成為不可抵擋的時代趨勢。

MINI將在2030年全面邁向電動化

作為全球深受熱愛的豪華緊湊型汽車品牌,MINI將在2030年全面邁向電動化。中國市場和中國客戶的需求在寶馬集團全球電動化戰略中占據核心位置。寶馬集團攜手中國合作伙伴,從電動車研發、生產和本地供應鏈等全維度發力,持續提升其在電動領域的實力。

MINI品牌正為2030年實現全面電動化加快未來產品和生產布局,下一代MINI純電動車型將率先在中國投產。寶馬集團與長城汽車合資的光束汽車有限公司將在其中扮演重要角色。寶馬集團下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出,光束汽車將成為其全球首產地和主要出口基地。

按照規劃,兩款下一代純電動MINI 車型,包括一款全新的三門MINI Cooper和一款全新的MINI緊湊型跨界車,計劃在光束汽車工廠相繼投產,供應國際和國內市場。國產MINI純電動車型將于2024年出口海外市場。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內純電動汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示:

2023純電動汽車行業現狀趨勢分析

純電動汽車持續走俏的背后,作為產業下游的出行行業也正在迎來新能源化。據了解,目前一線城市發放的網約車證七成為新能源車。值得一提的是,由于自動駕駛體現了純電動汽車的智能化水平,目前自主品牌車企也在積極布局該領域。

盡管面臨全球宏觀經濟、動力電池原材料價格等不確定性因素影響,相關研究機構仍普遍認為,2023年全球電動汽車市場將繼續保持增長態勢。

近年來,互聯網、物聯網、智能電網等領域科技成果眾多。這些領域將不斷助力純電動汽車產業向智能化方向發展。純電動汽車的智能化發展主要有以下方面:行駛路況實時檢測,對預知危險進行報警,提高駕駛的安全性;可直接用計算機對車輛進行故障檢測和實現遠程系統升級;逐步實現無人駕駛技術,解放駕駛員的雙手,提高駕駛舒適性。

純電動汽車產業鏈包含了上、中、下游產業,目前中國純電動汽車產業鏈的參與主體愈加豐富,產業鏈分工度愈加完善,產業發展愈加成熟。

2023年是純電動汽車的關鍵一年

Gartner研究副總裁Pedro Pacheco表示,有幾個因素使2023年成為推動汽車行業全面電氣化的關鍵一年。

歐洲電價飆升使純電動汽車的使用成本不再具有吸引力。英國、瑞士和澳大利亞等國家正在開始出臺電動汽車稅收。此外,鋰和鎳等原材料價格的大幅上漲將從本質上提高純電動汽車的制造成本,使原始設備制造商(OEM)更難縮小與內燃機之間的價格差距。因此,純電動汽車的銷售增長速度可能會大幅下降,或在一些市場停止增長,這將延長純電動汽車相關投資收回成本的時間。

Gartner預測,汽車行業的供應鏈短缺問題將持續到2023年。到2026年,全球售出的電動汽車中,將有50%以上是中國品牌的汽車。

中國純電動汽車市場投資現狀

十多年來,政府部門通過向消費者發放補貼和制定清潔能源目標推動了電動汽車行業的發展。中國目前是全球最大的電動汽車市場。

在中國去年銷售的新車中,每四輛中就有一輛是純電動汽車或插電混動車,幾乎所有這些汽車都是由中國品牌或美國汽車制造商特斯拉生產,特斯拉全球產量最大的工廠就建在上海。分析師預測,到2030年,電動汽車在中國新車銷售中的占比將達到80%。

比亞迪、蔚來和吉利汽車旗下極氪等國產大品牌正在德國、日本和墨西哥的經銷店中嶄露頭角。寧德時代和國軒高科等電池制造商正在接受全球訂單,并在歐洲和美國擴大業務。過去10年,中國的互聯網巨頭是推動國內科技經濟發展的主力軍。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。純電動汽車行業報告對中國純電動汽車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了純電動汽車市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多純電動汽車行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內純電動汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》。

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