汽車產業作為我國國民經濟的重要支柱產業，在打造中國品牌的進程中肩負重任，而隨著我國科技、經濟的迅速發展壯大，我國自主品牌依托多年的工業基礎、技術創新、人力資源積累，努力打造品質一流，技術先進的自主品牌。
汽車產業作為我國國民經濟的重要支柱產業，在打造中國品牌的進程中肩負重任，而隨著我國科技、經濟的迅速發展壯大，我國自主品牌依托多年的工業基礎、技術創新、人力資源積累，努力打造品質一流，技術先進的自主品牌。目前，在前進的道路上，我國自主品牌汽車仍然負重前行。那么，未來乘用車市場行情如何?
汽車整車市場情況分析 2021汽車整車行業發展現狀與前景分析
根據中國汽車工業協會統計，2018年汽車前十家生產企業(按集團)銷量排名依次是：上汽集團、東風公司、中國一汽、北汽集團、廣汽集團、中國長安、吉利控股、長城汽車、華晨汽車、奇瑞汽車。
圖表：截至2019年7月中國汽車整車行業產量情況(單位：萬輛)
數據來源：中汽協、中研普華產業研究院整理
2、汽車整車銷量分析
圖表：截至2019年7月中國汽車整車行業銷量情況(單位：萬輛)
數據來源：中汽協、中研普華產業研究院整理
根據有關數據顯示，汽車經銷商庫存預警指數自9月份以來連續3個月回升，11月份指數再次升破60%，列年內第四高。今年1至10月份，汽車經銷商庫存預警指數超過60%的月份為1月、2月和7月，分別為62.7%、81.2%和62.7%。
中國汽車流通協會表示，11月宏觀經濟持續回暖，雙11購物節、國際車展以及新能源下鄉等活動的拉動，汽車市場需求穩中向好。天氣轉冷，部分地區疫情反復，消費者到店購車減少，部分地區市場短期承壓。海南、新疆、昆明等多地出臺了汽車消費刺激政策，也加速市場回暖。
中國汽車流通協會指出，臨近年關補庫以及銷售考核目標，新車上市以及各類促銷活動，經銷商盈利能力不足，新車價格倒掛。
為擺脫疫情對經濟的影響，我國多次出臺舉措提振消費。就在11月26日，商務部召開了消費升級行動計劃推進現場會，就強調要加速商品和服務消費潛力釋放，穩定和擴大汽車消費，提振家電家具消費，擴大進口商品消費，促進餐飲消費，創新開展消費促進活動。
目前，我國汽車產銷量都已展現回暖態勢。10月，社會消費品零售總額同比增4.3%，增速較上月加快1個百分點，連續3個月實現正增長。其中，汽車消費持續回升，零售額同比增12%，連續4個月兩位數增長。
據中國汽車工業協會數據，10月，汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至11月，汽車產銷已連續7個月呈現增長，其中銷量增速已連續6個月保持在10%以上。
汽車是關系國計民生的重要消費品，汽車消費在社會消費品零售總額中占比達10%左右。2019年，我國社會消費品零售總額約41萬億元，汽車就占了接近4萬億元。
2021年乘用車市場同比增長7.5%
根據有關數據顯示，11月汽車行業銷量預估完成273.3萬輛，環比增長6.2%，同比增長11.1%。細分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。1-11月，我國汽車行業累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3%。細分車型來看，乘用車銷量同比下降7.8%，商用車銷量同比增長20.2%。
中國汽車工業協會副總工程師許海東代表中汽協發布了《2021年中國汽車市場預測報告》。報告指出，中汽協會預測2020年汽車總銷量預計將達2530萬輛，同比降幅2%左右，其中乘用車銷量預計2020萬輛，同比降幅6%左右，商用車銷量510萬輛，同比增長18%左右，新能源汽車銷量130萬輛，同比增長8%左右。2021年汽車總銷量預計達2630萬輛，同比增長4%左右，其中乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右，商用車銷量460萬輛，同比降幅10%左右，新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右。
隨著汽車整車行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為汽車整車行業中的翹楚!未來汽車整車行業將如何發展?想要了解更多關于汽車整車行業具體詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車整車行業深度調研及投資前景預測研究報告》。
2020-2025年中國汽車整車行業深度調研及投資前景預測研究報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。汽車整車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策...
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