近日,航天員在核心艙內完成了太空離心機的組裝,太空離心機用于對實驗樣品的離心。據報道稱,神舟十二號航天員將第二次出艙活動。目前,神舟十二號航天員乘組狀態良好,核心艙組合體運行穩定,將于近日擇機執行第二次出艙活動。
近日,航天員在核心艙內完成了太空離心機的組裝,太空離心機用于對實驗樣品的離心。據報道稱,神舟十二號航天員將第二次出艙活動。目前,神舟十二號航天員乘組狀態良好,核心艙組合體運行穩定,將于近日擇機執行第二次出艙活動。 針對第二次出艙活動,航天員已經進行了一周的在軌訓練。北京航天飛行控制中心也調配測控網對空間站組合體實施24小時不間斷的測控跟蹤,確保出艙任務正常實施。
自6月17日順利進駐天和核心艙以來,神舟十二號航天員乘組在軌工作生活已滿2個月。據了解,航天工程與航天學、航天技術的關系,航天學是航天工程實踐的理論指導,航天技術是航天工程的技術手段;航天工程在航天學的指導下,充分利用航天技術,并在實踐中使航天學和航天技術的內容不斷豐富和擴展。
航天工程行業發展概況如何?據悉,2020年6月23日上午,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星,暨北斗三號最后一顆全球組網衛星,至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。
借由此次發射,中國的衛星導航和位置服務順利在全球壟斷市場中鑿開了一個口子,實現了中國的又一個全面技術自主。
北京是國內航空制造業人才與科技資源最為集中的地區,擁有眾多高校、科研院所,基本形成以知春路、中關村為核心的北部研發制造基地,以大興軍民結合產業基地為重點的南部高端制造集聚區和以順義航空航天產業園為載體的航空應用集聚,使北京成為國內航空制造業的研發和成果轉化中心。
中國政府積極制定實施發展航空航天工業發展的政策與措施,提供有力政策保障,營造良好發展環境,推動航空航天事業持續健康快速發展。預計北京乃至全國航空航天產業將在這一過程中取得卓越成效。
我國成功發射中星2E衛星
8月6日0時30分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功將中星2E衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。這次任務是長征系列運載火箭的第383次飛行。航空航天行業是一個以現代科學為基礎的高新技術產業,是知識和技術密集,包括機、電、光、液綜合能力的精密機械加工工業,是國民經濟和國防建設的重要組成部分。軍事領域的精確制導、自動駕駛技術、精密農業、民航飛機高精度起飛降落自主導航、超大工程定位……衛星導航和位置服務系統作為信息時代的“基礎設施”,隨著北斗系統的逐漸完善,一個千億級市場正待爆發。
我國長征二號丙運載火箭在西昌衛星發射中心成功將遙感三十號10組3顆衛星送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。本次任務與以往不同的是,這枚運載火箭配備了一支專業化測發隊伍,主要承擔火箭發射現場的的火箭測試、數據判讀工作。這一轉變,優化了人員配置,使得火箭發射周期進一步壓縮,更能適應未來的高密度發射。
未來,火箭院將持續提升運載火箭測發工作專業化程度,結合長二丙火箭發射任務取得的成果,向火箭院抓總研制的長征三號甲系列運載火箭、長征五號系列運載火箭、長征七號運載火箭等火箭型號推廣實施,使長征系列運載火箭測發工作向“高質量、高效率、高效益”目標發展。
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