在新一輪地圖大戰中，擁有AI核心技術的BAT們游刃有余，傳統圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術驅動的，人力密集型地圖數據生產模式已不再適用。
在新一輪地圖大戰中，擁有AI核心技術的BAT們游刃有余，傳統圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術驅動的，人力密集型地圖數據生產模式已不再適用。以高精地圖為例，5G時代自動駕駛、智能交通、智能車聯等應用爆發，高精地圖迎來爆發階段，雖然有幾十家擁有甲級測繪資質的企業，但真正有能力做高精地圖的卻是鳳毛麟角。
2016年百度地圖實現數據全自采，自建國內規模最大、AI技術最強的數據采編團隊，覆蓋全國超1000萬公里道路，在全球范圍內擁有超1.5億POI，百度地圖已成功定義了“新一代人工智能地圖”。在2019年6月已將大出行業務獨立為二級部門，地圖能力是大出行業務的基礎能力，騰訊地圖正在強化包括高精度地圖能力在內的自有地圖能力，前高德高精度地圖團隊負責人谷小豐已被騰訊招至麾下。不只是高精地圖，智能時代所有相關的地圖業務，互聯網巨頭都展現出更強的競爭力。對于面臨業績增長壓力的傳統圖商來說，要真正做好智能地圖難度是非常巨大的。如果做不好智能地圖，在數據生產效率、覆蓋能力上將被互聯網地圖玩家甩開，同時因為在高精地圖等業務上存在短板，因此很難滿足智能時代各行各業的地圖服務需求。
影響地圖行業市場規模的因素
影響行業市場規模的主要因素有行業產品的創新、應用領域的拓展。
在產業結構方面，我國地圖產品種類不斷健全。我國地圖產業發展需從國家、企業及用戶三個層面進行加強和完善。在國家層面，要營造更加良好的產業政策環境、加大對研發創新的扶持力度、加強地圖專業人才隊伍建設、加大對骨干企業的培育和扶持，并鼓勵其積極參與國際競爭;在企業層面，要加強對關鍵技術和產品的研發創新和產業化，重視和發展地圖專業服務，加強與高校、科研院所等的交流與合作;在用戶層面，要完善使用自身地圖意識，在同等條件下優先支持自主的地圖產品及服務。
據中研普華研究報告《2021-2025年地圖行業市場深度分析及投資風險預測報告》數據顯示
2021-2025年地圖行業市場規模及增速預測
圖表：2021-2025年地圖市場規模預測
數據來源：中研普華研究院
預計未來地圖行業市場規模將從2020年的122億元增長到217億元。
地圖行業所處生命周期
(1)行業生命周期理論基礎
行業生命周期理論(Industry Life Cycle)。行業的生命周期指行業從出現到完全退出社會經濟活動所經歷的時間。行業的生命發展周期主要包括四個發展階段：幼稚期，成長期，成熟期，衰退期。
識別行業生命周期所處階段的主要指標有：市場增長率、需求增長率、產品品種、競爭者數量、進入壁壘及退出壁壘、技術變革、用戶購買行為等。下面分別介紹生命周期各階段的特征。
1、幼稚期
這一時期的產品設計尚未成熟，行業利潤率較低，市場增長率較高，需求增長較快，技術變動較大，行業中的用戶主要致力于開辟新用戶、占領市場，但此時技術上有很大的不確定性，在產品、市場、服務等策略上有很大的余地，對行業特點、行業競爭狀況、用戶特點等方面的信息掌握不多，企業進入壁壘較低。
2、成長期
這一時期的市場增長率很高，需求高速增長，技術漸趨定型，行業特點、行業競爭狀況及用戶特點已比較明朗，企業進入壁壘提高，產品品種及競爭者數量增多。
3、成熟期
這一時期的市場增長率不高，需求增長率不高，技術上已經成熟，行業特點、行業競爭狀況及用戶特點非常清楚和穩定，買方市場形成，行業盈利能力下降，新產品和產品的新用途開發更為困難，行業進入壁壘很高。
4、衰退期
這一時期的行業生產能力會出現過剩現象，技術被模仿后出現的替代產品充斥市場，市場增長率嚴重下降，需求下降，產品品種及競爭者數目減少。
從衰退的原因來看，可能有四種類型的衰退，它們分別是：
1)資源型衰退，即由于生產所依賴的資源的枯竭所導致的衰退。
2)效率型衰退，即由于效率低下的比較劣勢而引起的行業衰退。
3)收入低彈性衰退。即因需求--收入彈性較低而衰退的行業。
4)聚集過度性衰退。即因經濟過度聚集的弊端所引起的行業衰退。
圖表：行業生命周期概念圖
數據來源：中研普華產業研究院
(2)地圖行業生命周期
我國信息化需求的突飛猛進帶動了整個地圖行業的蓬勃發展，其中地圖企業也同樣面臨著非常好的發展機會，但是卻有諸多因素制約著地圖行業的發展。就目前我國地圖行業從市場規模、產值以及行業利潤上來看，整體處于行業成
圖表：地圖萬用表行業生命周期的判斷
數據來源：中研普華數據庫
納米材料行業未來五年該如何發展？欲了解了解更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年地圖行業市場深度分析及投資風險預測報告》。
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