2021鐵路信息化行業發展現狀及前景分析

• 2021年9月13日 GuoMeng來源：互聯網 1144 74
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鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中，通過信息化改造傳統產業，提高鐵路運輸服務質量，提高鐵路運輸生產率，降低鐵路運輸生產成本，實現鐵路運輸現代化。

2021鐵路信息化行業發展現狀及前景分析

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中，通過信息化改造傳統產業，提高鐵路運輸服務質量，提高鐵路運輸生產率，降低鐵路運輸生產成本，實現鐵路運輸現代化。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網絡應用。目前全路信息技術人員總數已達5500多人，擁有大、中、小型計算機1600余臺，微型計算機近10萬臺，建立了覆蓋中國鐵路總公司、鐵路局和主要站段的計算機網絡及傳輸網、交換網、數據通信網三大通信基礎網，先后開發了以列車調度指揮系統、鐵路運輸管理信息系統、客票發售與預訂系統為代表的一大批應用信息系統。

就鐵路運輸系統信息化的實際建設情況來看，我國鐵路運輸信息化建設要處于初級階段，在規模以及水平方面還無法實現全面的信息化，而且鐵路運輸行業的服務功能也比較少，尚處于開發狀態，這也導致鐵路運輸系統與電商平臺難以有效的融合在一起，相關部門需要在鐵路運行系統信息化的建設過程中，引入更加先進且全面的電商理念，以此對鐵路電商平臺進行科學合理的規劃。

據中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國鐵路信息化行業全景調研與投資趨勢預測研究報告》分析

2020年，全國鐵路營業里程達到14.63萬公里，其中，高速鐵路營業里程達到3.8萬公里;復線率59.5%;電化率72.8%;西部地區鐵路營業里程5.9萬公里。全國鐵路路網密度152.3公里/萬平方公里。國家鐵路營業里程12.8萬公里。復線率61.6%;電化率74.9%。

全國鐵路機車擁有量為2.2萬臺，其中，內燃機車0.80萬臺，電力機車1.38萬臺。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動車組3918標準組?31340輛。全國鐵路貨車擁有量為91.2萬輛。

國家鐵路機車擁有量為2.1萬臺，其中，內燃機車0.76萬臺，電力機車1.34萬臺。國家鐵路客車擁有量為7.5萬輛，其中，動車組3828標準組30620輛。國家鐵路貨車擁有量為85.7萬輛。

鐵路運輸系統進行信息化建設是大勢所趨，然而，在鐵路運輸系統的信息化建設中還存著諸多問題，導致鐵路信息系統的建設與發展受到不良影響，而且還影響到了鐵路運輸行業的發展，基于此，相關部門需要利用信息技術以及相關理念，完善信息化的鐵路運輸系統。

鐵路信息化市場未來投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國鐵路信息化行業全景調研與投資趨勢預測研究報告》。

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