2022年新能源汽車動力電池發展現狀及趨勢分析

• 2021年11月30日 ZouJunRong來源：互聯網 312 13
• 繁體

全球新能源汽車迎來爆發期，需求端爆漲將極大推動供給端擴產及相關產業鏈擴張。受益全球新能源汽車市場的高速增長，全球動力電池出貨量在5年內增長近9倍。而隨著下游新能源汽車市場的快速發展，動力電池也進入爆發期。

2022年新能源汽車動力電池發展現狀及趨勢分析

今年以來，受鋰、鎳、鈷等原材料價格上漲影響，動力電池正極材料、電解液等價格都在持續走高。電池原材料價格大幅上漲，今年年初材料上漲壓力已經陸續傳遞至動力電池企業，從開始的正極、電解液、銅鋁箔，到后來的輔料，最后到石墨負極都在大幅上漲。

鋰資源供需緊張的大背景是，2021年以來，全球動力電池巨頭們掀起了一輪史無前例的動力電池擴產潮，瘋搶市場份額。近日，鋰電巨頭中航鋰電宣布，到2025年，中航鋰電到的產能規劃將超過500GWh，相比市場預期上調幅度超過80%。

中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的數據顯示，10月，我國動力電池產量共計25.1GWh，環比增長8.4%。其中三元電池產量9.2GWh，占總產量36.6%，環比下降4.5%;磷酸鐵鋰電池產量15.9GWh，占總產量63.3%，環比增長17.6%。據不完全統計，今年以來，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科等動力電池企業規劃的新增產能已經超過1000GWh。

按照國務院辦公廳去年發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，我國新能源汽車滲透率(新能源汽車新車銷售量占汽車新車銷售總量)預計在2025年達到20%。據公安部公布的數據，截至今年9月底，全國新能源車保有量678萬輛，僅占全國汽車保有量的2.28%。而2021年全年新能源車的銷量有望突破300萬輛。

據中研產業研究院公布《2022-2027年中國新能源汽車動力電池行業發展趨勢分析與投資前景展望報告》顯示

全球新能源汽車迎來爆發期，需求端爆漲將極大推動供給端擴產及相關產業鏈擴張。受益全球新能源汽車市場的高速增長，全球動力電池出貨量在5年內增長近9倍。而隨著下游新能源汽車市場的快速發展，動力電池也進入爆發期。

2021年10月，我國新能源汽車市場共計39家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業裝車量分別為11.6GWh、12.9GWh和14.3GWh,占總裝車量比分別為75.5%、83.6%和92.9%。

1-10月，我國新能源汽車市場共計54家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少11家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為78.8GWh、89.4GWh和98.6GWh，占總裝車量比分別為73.3%、83.2%和91.8%。

新能源汽車企業采購動力電池多是聚焦頭部企業，像寧德時代等企業擁有產能、技術、品牌、市場份額等方面的優勢，相比之下，一些中低端企業鮮有訂單，很多新能源整車企業即使拿不到頭部企業的貨源，也不會采購中低端企業的產品，因為無論是整車企業還是新能源汽車用戶如今都更看重電池的質量、性能和品牌。

預計未來汽車用動力電池成本仍將保持大約年均5%左右的降幅。在氫能燃料電池汽車方面，中國的燃料電池商用車具有明顯特色和優勢，其產業和產量居于世界領先。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車動力電池行業發展趨勢分析與投資前景展望報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

更多報告推薦

2021-2026年中國電動汽車充換電站行業發展前景及投資風險預測分析報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國新能源汽車動力電池行業發展趨勢分析與投資前景展望報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡